哪怕歷盡艱難，哪怕人人喊打，賈躍亭胸中那顆造車的小火苗也從來沒有熄滅過。 

3月12日，法拉第未來(FaradayFuture，簡稱FF)創始人賈躍亭在微博曬出FF91雪地測試照片。據介紹，這是FF91在位于美國西部的明尼蘇達州進行冬季高寒測試，而賈躍亭本人對這次測試表示非常滿意。 

FF91是FF的首款量產車，曾于美國當地時間2017年1月3日在美國拉斯維加斯全球首發。

在其概念車發布的時候，FF工程師曾透露，這臺旗艦車型將具備生物掃描面部識別、深度學習和無人代客泊車等科技。也正因為如此，賈躍亭將之稱為“新物種”。

一年后，也就是在今年1月初，FF組織了一個小范圍的媒體試駕。試駕中原型車展示了模塊化智能后視系統，但傳說中的智能升降3D激光雷達尚未搭載，車聯網及自動駕駛、自動泊車等功能仍需等待。

根據FF官方說法，FF 91會分期發布，在此前發布了配置之后，今年一二季度發布內飾，三季度發布車聯網系統，今年將開啟交付。并這臺FF91車型的國內售價預計在200萬人民幣左右。 

或許是看到了地球另外一邊的造車進展，今天一大早樂視網大盤高開高走，強勢漲停。 

同樣在今天上午，FF關聯公司睿馳智能汽車在廣州設立的消息被爆出。據透露，FF的這個關聯公司在廣州市南沙區新注冊了項目公司，擬進行車輛研發等業務。有相關媒體分析認為，這或許是賈躍亭在為國內投產電動車所做的準備。  

隨著FF91的進一步曝光，賈躍亭的“小動作”顯然是越來越多了，而且從露出的新聞圖片中看到，賈老板的身材也越發圓潤了，看來一切“盡在掌控”。  

鋰鈦出行猜測，這些小動作和自信心建立的基礎，應該是因為最近融到了錢。

今年2月中旬，賈躍亭在FF于美國加迪納舉辦的全球首次供應商峰會上，首次親口公布，FF已經成功融資 15億美元。

雖然并未透露具體的融資細節，但可以知道的是，這筆融資數額已滿足FF的需求。目前一共已有5.5億元到賬，賈躍亭表示剩余資金也將陸續到賬。 

同時賈躍亭還提到，他在樂視犯下了“致命錯誤”，但這些錯誤也會成為FF寶貴的財富。在未來，自己也將投入100%的精力放在FF的運作上，為將來每年百萬級銷量的目標付出全部心血。

不知道賈躍亭是否用這番內心剖白成功打動了FF自己的員工和現有投資人，但曾經被忽悠的那些樂視供應商，應該不會覺得這個“致命錯誤”是一筆“寶貴財富”。 

因為就在賈躍亭興奮地奔跑在美國明尼蘇達州的雪地上的時候，2017年在樂視大廳守候200余天追債無果的那些供應商，正在經歷著公司倒閉、被其它供應商追賬堵門、行業口碑陷入低谷、事業家庭雙雙困窘不堪……

去年12月25日，北京證監局再次責令賈躍亭在12月31日之前回國。但至今我們仍然只能從境外報道中看到賈老板的身影。

而如今，媒體的報道風向已經從去年的“賈躍亭什么時候回國”，到現在統一成了“賈躍亭能否東山再起”“FF91能否成功”。 

營銷可以影響傳播，成功或許也可以令人忽視“致命的錯誤”，但錯誤就是錯誤，永遠抹不掉。

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