寧德時代作為國內具備國際競爭力的動力電池制造商，目前形成了“電池正極原材料-動力電池系統-廢舊電池回收”的鋰電池產業鏈閉環。2017年動力電池銷量居全球首位。

2017年公司實現營業收入199.97億元，實現歸母凈利潤39.72億元，這一利潤體量超過目前A股97%的上市公司。隨著獨角獸首次公開募股政策春風的到來，寧德時代有望加速上市步伐，成為繼富士康工業互聯網之后A股市場的又一智能制造巨頭。

寧德時代主要涉及動力電池生產、鋰電池儲能、動力電池回收三個子行業，而這三個子行業方興未艾，動力電池生產需求量最大，動力鋰電池回收正處于行業導入期，增速最快。目前，公司正積極布局鋰電池后端回收市場。

專業人士稱，當電池容量衰減到初始容量的60%-80%左右，便達到設計的有效使用壽命，需進行替換。電動乘用車電池的有效壽命在4-6年左右，電動商用車的電池有效壽命僅約3年左右。

高工產業研究院預計2018年-2022年中國動力鋰電池產量復合增長率為32%，儲能電池復合增長率有望超過20%，動力鋰電池回收復合增長率為54%。近年來，國家對新能源汽車的補貼政策退坡，倒逼行業集中度提升，公司作為動力鋰電池龍頭企業，引領行業整合方向，受益于行業集中的提升，鞏固行業龍頭地位。 

東吳證券研究員預計2018年開始我國新能源汽車動力電池將會進入大規模退役階段，據測算，2018年退役動力鋰電池達到11.09GWh，其中三元電池0.16GWh，磷酸鐵鋰電池10.93GWh，共計11.01萬噸，對應65.91億市場空間，2020年市場空間達148.2億，超百億的市場空間將給寧德時代帶來新的業績增長點。

返回第一電動網首頁 >