4月3日下午，上海寶山區政府與華域汽車系統股份有限公司簽訂戰略合作備忘錄，圍繞產業高質量發展目標，疊加政策、規劃和產業等優勢，聯手推進新能源汽車產業在寶山集聚發展。

圖說：寶山區政府與華域汽車昨天簽訂戰略合作備忘錄。寶山區政府供圖

華域汽車將在新能源汽車關鍵零部件研發制造領域，整合優勢產業資源，優先在寶山布局發展有關項目。寶山將從規劃導向、產業政策、項目建設等方面提供綜合式、全方位的服務，保障項目落地，促進加快達產。雙方明確，華域麥格納電驅動系統和華域驅動電機兩個項目將于年內在寶山工業園區先期啟動。

據介紹，華域汽車是上汽集團控股的、國內A股市場流通市值最大的汽車零部件上市公司，在新能源汽車關鍵零部件研制方面競爭力突出。

在集聚培育新能源汽車產業方面，寶山具有明顯的比較優勢：

一是區位優勢。寶山占地300平方公里，根據上海2035總規，寶山區三分之一屬于上海的中心城區，三分之一系主城片區，三分之一為先進制造業發展區，具有同時承載汽車研發銷售和生產制造的空間。

二是交通優勢。寶山交通通達性較好，區域內道路南北貫通，1號線、3號線、7號線軌交連通市中心，另有規劃15號線、18號線將從寶山穿過。

三是產業優勢。作為中國產業互聯網創新實踐區和智能制造集聚區，不僅匯聚了發那科機器人等智能制造和高端裝備制造企業，也集中了西德科汽車座椅、愛德航汽車部件等一批實力突出的汽車零部件生產企業，有利于新能源汽車產業鏈延伸。

四是人才優勢。寶山與復旦大學、交通大學、同濟大學、上海財經大學、上海工程技術大學等各大院校在新材料、海工裝備、生物醫藥、機器人、新能源等領域聯合開展了技術攻關等產學研合作，助推企業技術創新。

在市經信委、上汽集團等部門牽線推動下，寶山區和華域汽車明確互為戰略發展重點，著力培育產業集群，推進汽車零部件等高端制造業和戰略性新興產業發展。其中，華域麥格納電驅動系統項目將致力于新能源汽車電驅動系統總成產品的設計、開發、制造、組裝、銷售。華域驅動電機項目主要包括研發、生產、銷售各類電機及其控制系統。

近年來，寶山區先后與寶武集團、招商局集團、中節能集團、臨港集團等一批大企業建立和深化戰略合作，積極推進優勢產業資源導入寶山，大力培育以郵輪經濟為引領，先進制造業和現代服務業雙輪驅動的產業體系，為寶山對標一流、參與全球競爭練好內功。

去年，寶山固定資產投資完成379億元，同比增長11%，今年集中開工的37個重大產業項目，總投資也近300億元。預計“十三五”時期，全社會固定資產投資將突破1600億元。寶山區領導表示，將秉持“店小二”式的服務理念，以服務為第一資源，聚焦質量變革、效率變革、動力變革，進一步優化營商環境，加快集聚更多的行業領先企業、創新型機構和高能級項目。

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