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可充電公路成現實造價比城市有軌電車便宜50倍！

電動邦 2018-04-16 08:55

瑞典就修建了一條充電公路，長約2公里。純電動車可在這條公路上邊行駛邊充電，以解決純電動車續航里程有限以及等待充電時間長的問題。據悉，未來瑞典境內有望在更多公路上普及這一方案。

這個新產物如何運行

首先公路還是那個公路，只是在路上嵌入一條電軌，而在純電動汽車車底則需要安裝一個可以伸縮的移動充電臂，在行駛中兩者接觸便可實現一邊行駛一邊充電。

當然這一切都是自動操作，包括接入充電以及斷開，在車輛變道到其他車道的時候充電臂會自動斷開，怎么樣？是不是非常神奇也非常便捷！

修建成本有多少

在外媒報道中提到這條道路修建的費用大概為每公里100萬英鎊，比建造城市有軌電車的線路便宜50倍。注意哦！是便宜50倍！如此看來，這一項目便有了進一步研究和廣泛應用的無限可能，也許再過幾年就會普及到全球各地呢？想想還真有點小激動呢！

當然，充電要收費

可不要以為過去蹭一蹭就可以逃之夭夭！這套系統可以計算出消耗的電量，并將其換算成電費記錄在與車輛對應的賬戶中，定期向車主發出電費賬單以收取費用，不過具體怎么收費，費用多不多這些具體細節還沒有信息。

點評

因為這套系統安裝起來比架設無軌電車的電線更便捷，所以目前來看，瑞典目標在2萬公里的公路上安裝這套系統。畢竟造價看起來并不算特別昂貴，所以電動小偵探猜測這一系統將會很快進入建設并投入使用。有了這套系統，新能源汽車的續航問題便得到解決，無疑是一個福音啊！而且等到技術成熟時，新能源汽車甚至可以換上更小的電池，多出來的空間也是一個有利因素不是？

來源：電動邦

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