許多汽車制造商目前正處于把自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)的競(jìng)賽當(dāng)中，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)將成為最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)悉，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)比人類駕駛更為安全。

盡管許多開(kāi)發(fā)這一技術(shù)的公司都局限于測(cè)試車隊(duì)來(lái)收集數(shù)據(jù)，但特斯拉的優(yōu)勢(shì)在于，它擁有龐大的車隊(duì)，這些汽車每天都能在世界各地行駛，并且都安裝有許多傳感器。

現(xiàn)在，特斯拉的車隊(duì)因?yàn)镸odel 3的推出而變得越來(lái)越大，特斯拉開(kāi)始打開(kāi)數(shù)據(jù)收集的閘門(mén)，將Model 3車輛添加到Autopilot數(shù)據(jù)收集程序中。所以，特斯拉當(dāng)前擁有數(shù)十萬(wàn)輛裝備了Autopilot傳感器的汽車。

去年5月，特斯拉開(kāi)始收集Model S和Model X汽車的攝像頭視頻片段，這些汽車配備了Autopilot 2.0的硬件套件。一個(gè)月后，特斯拉開(kāi)始著手?jǐn)?shù)據(jù)收集工作，車主們開(kāi)始看到自己的汽車向這家汽車制造商上傳了數(shù)十億字節(jié)的數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在，也就是一年后，Model 3將為數(shù)據(jù)收集工作提供支持。特斯拉在最新的軟件更新后警告車主，公司現(xiàn)在也在使用Model 3的Autopilot攝像頭，當(dāng)然這些車主可以選擇退出該項(xiàng)目。

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