4月21日，由上海卡耐新能源有限公司主辦的“2018年新能源產業研討會暨卡耐新能源戰略發布會”在江蘇太倉喜來登酒店舉行，三十余家主機廠以及政府、高校、投資機構圍繞“新能源動力電池發展”主題，暢談未來新能源動力電池發展方向。

上海卡耐新能源有限公司成立于2010年，作為國內第一家批量供應三元疊片軟包動力鋰電池的廠家，目前上海基地、南昌基地、柳州基地都已建設并完成投入量產，除在建的江蘇基地外，還設立了日本分公司。

8年的奮斗歷程使卡耐擁有四個行業第一：國內第一家批量提供三元疊片軟包裝動力鋰電池的廠家、第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件》的企業、第一家將產品出口到日本并用在大巴車上的動力電池生產企業、國內唯一參與所有新國標起草的電池企業。根據《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2017年我國新能源乘用車電池裝機總電量約13.71GWh，同比增長50%。其中，卡耐位于國內新能源乘用車電池裝機電量排行榜14名。預計2018年年底卡耐產能將達到10GWh，以滿足客戶的擴產強需求。

目前，卡耐主攻乘用車動力電池市場，客戶包括上汽通用五菱、江鈴新能源、上海申龍客車、陜汽集團、東風特汽等。在行業內，多次榮獲“十大動力電池安全之星”、“中國電動汽車零部件百強”、“中國汽車新能源汽車行業優秀動力電池企業”、“上汽通用五菱最佳快速響應獎”、“上汽通用五菱新能源貢獻獎”等殊榮，另外，卡耐與股東正力蔚來，就蔚來ES8車型提供EV動力電池包系統。

上海卡耐新能源電池事業部總經理張勍表示，卡耐產品技術規劃打造一個具有千人規模的技術中心，以支撐未來事業的快速發展。卡耐電池產品布局純電動、插電式及48V混動系列三個系列。2018年量產產品比能量規劃達到250Wh/kg，2020年規劃達到300Wh/kg，未來的研究方向是低溫充電，快充能力方面，通過設計優化力圖實現30分鐘充電80%。

上海卡耐新能源董事長于洪濤發布了未來發展戰略，致力于建設125工程，并圍繞安全、質量、成本、開發、交付五個環節打造核心競爭力，通過商業模式創新滿足終端客戶對電動汽車全方位的使用要求，通過對動力電池的梯次和再生利用，實現動力電池產品的價值最大化。

卡耐新能源未來發展戰略核心目標：

1.125工程——一個技術中心、兩個海外分中心、五個制造基地

2.成本目標：通過擴大規模，材料優化，智能制造，產品成本每年以15%-20%速度下降

3.與客戶建立戰略合作關系：建設智能標準化工廠（電芯：4Gwh/年、系統5萬套/年）

4.創新的商業模式：電池租賃、定期回購、分期付款

5.梯次與再生利用：建設梯次和再生利用系統，實現產品價值最大化

在此次戰略發布會上，卡耐新能源分別就動力電池梯次及再生利用、智能制造領域與上海國際汽車城(集團)有限公司、機科發展科技股份有限公司達成緊密的戰略合作關系。

去年8月，科陸電子出資11.4億元收購并增資上海卡耐新能源，卡耐新能源成其控股子公司。科陸電子副總裁桂國才也出席了本次會議，他向第一電動網表示，作為一家傳統智能電網上市公司，科陸電子近年來正在積極布局新能源領域。通過控股卡耐新能源進入動力電池領域，未來還將延伸下游市場，構建車-樁-網完整生態產業鏈。科陸電子將與上海卡耐將形成良好的協同效應，進一步提升新能源領域的技術水平及整體實力。

在研討會上，復旦大學夏永姚教授、蘇州大學能源學院李德成教授、中汽研數據資源中心回收利用部王攀研究員，分別發表了《鋰離子電池的現狀與挑戰》、《新能源汽車動力電池使用的實踐與思考》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用產業現狀及管理政策》演講，就動力電池在新能源汽車上應用和未來發展態勢分析，圍繞能源循環再利用，從長遠視角上對動力電池發展提出了更高的管理要求。

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