1、眾泰汽車與福特智能出行擬組建新合資公司

5月2日，眾泰汽車與福特智能出行有限責(zé)任公司（福特智能出行）在上海簽署了合作備忘錄，雙方擬定各出資50%，將在浙江組建一家合資公司，致力于為網(wǎng)約車運(yùn)營商和網(wǎng)約車司機(jī)提供智能、定制化的純電動車解決方案，助力中國網(wǎng)約車市場的快速發(fā)展。

來源：第一電動網(wǎng)

2、金龍汽車收到18.64億元國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款

金龍汽車(600686)5月2日晚公告，控股子公司廈門金龍聯(lián)合汽車、廈門金龍旅行車、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）近日分別收到2016年新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款5.86億元、7.19億元、5.59億元。上述款項系截至2017年9月30日,公司2016年所售且累計行駛里程達(dá)到3萬公里的新能源汽車對應(yīng)的推廣補(bǔ)貼。上述18.64億元推廣補(bǔ)貼款項將直接沖減已銷售新能源客車形成的應(yīng)收賬款，對現(xiàn)金流產(chǎn)生積極影響。

來源：證券時報

3、廣汽集團(tuán)獲廣州財政局3億元補(bǔ)助資金

5月2日，廣汽集團(tuán)(02238.HK)宣布，公司于2018年4月27日收到廣州市財政局撥付的3億元人民幣政府補(bǔ)助資金，專項用于自主品牌新能源汽車的研發(fā)和推廣。根據(jù)《企業(yè)會計準(zhǔn)則第 16 號--政府補(bǔ)助》的規(guī)定，上述資金與收益相關(guān)的計入當(dāng)期損益，與資產(chǎn)相關(guān)的確認(rèn)為遞延收益。

來源：格隆匯

4、軟銀或斥2億美元助蔚來美國IPO

據(jù)外媒報道，一位不愿具名的知情人士透露，日本軟銀集團(tuán)正與中國電動車初創(chuàng)公司蔚來汽車進(jìn)行商談，擬在后者的美國IPO（首次公開募股）中購入約2億美元的股份。據(jù)稱，蔚來有望在IPO中融資20億美元至30億美元。

來源：蓋世汽車

5、寧德時代獲日產(chǎn)訂單 將為軒逸供應(yīng)電池

寧德時代發(fā)言人5月2日在電話中表示，日本汽車制造商日產(chǎn)在中國生產(chǎn)的首款電動汽車軒逸電動版上將使用中國電池企業(yè)寧德時代的電池。寧德時代還與多家汽車巨頭簽署合作協(xié)議，將成為后者一系列新車的電池供應(yīng)商。這些車型包括豐田汽車中國合作伙伴廣州汽車集團(tuán)重新推出的純電動汽車ix4、現(xiàn)代汽車的插電版索納塔和寶馬公司的530Le轎車。上周，寧德時代剛與捷豹路虎有限公司簽署了意向書。

來源：彭博社

6、長安CS75插電混動版將于第三季度上市 預(yù)售16.99萬

日前，長安汽車官方確認(rèn)，長安CS75插電混動版車型將于今年第三季度正式上市，其預(yù)售價格為16.99萬元起。

來源：電動邦

7、贛鋒鋰業(yè)和LG化學(xué)有意收購澳大利亞鋰礦

彭博援引知情人士稱，贛鋒鋰業(yè)與韓國的LG化學(xué)正在接洽Mineral ResourcesLtd.以期收購后者在澳大利亞一個鋰礦的部分股權(quán)。總部位于珀斯的Mineral Resources于5月1日表示，在收到其他公司主動發(fā)出的投資和購買產(chǎn)品意向之后，將展開出售該項目高達(dá)49%權(quán)益的程序。

來源：彭博社

8、富士康計劃最早于2021年在I94公路上使用自動駕駛卡車

據(jù)外媒報道，富士康科技集團(tuán)（Foxconn Technology Group）正在與政府高官進(jìn)行磋商，或許最快將于2021年在第94號國際公路上運(yùn)營自動駕駛卡車。

來源：蓋世汽車

9、特斯拉因涉嫌侵犯專利權(quán)而被氫卡車公司起訴20億美元

5月2日，尼古拉汽車公司(Nikola Motor Company)在亞利桑那州提起訴訟，稱特斯拉的全電動半電動汽車侵犯了氫卡車公司的專利。該訴訟聲稱，特斯拉在制造電動卡車時故意抄襲了這些專利，而尼古拉則希望獲得20億美元的賠償。特斯拉的一位發(fā)言人表示，“很明顯，這起訴訟沒有任何價值。”Nikola Motors的一名代表則在一份聲明中說，“我們不評論，因?yàn)樗诜ㄍド稀！痹V訟不言自明。

來源：烽巢網(wǎng)

10、實(shí)現(xiàn)減重40% 阿爾塔設(shè)備發(fā)布Gen4太陽能電池技術(shù)

據(jù)外媒報道，阿爾塔設(shè)備公司（Alta Devices）宣布發(fā)布第四代太陽能電池技術(shù)（Gen4），其重量遠(yuǎn)小于第三代技術(shù)，且功率重量比（power-to-weight ratio）達(dá)到了160%。對于未來的無人駕駛飛行器（無人機(jī)，UAVs）、太陽能汽車及其他電動車而言，該技術(shù)意義重大，可在很小的表面生成大量的電量，且對車輛設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的影響最小。

來源：蓋世汽車

11、美國能源部斥資1900萬美元 助力12個電動車及快充技術(shù)研究

據(jù)外媒報道，美國能源部向12個成本共享型項目撥款1900萬美元，旨在研發(fā)電池及汽車電動化技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)快速充電。其中9項電池研究項目專注于先進(jìn)的陽極、電解質(zhì)及電池電芯設(shè)計，從而實(shí)現(xiàn)快速充電，試圖將充電時間縮短至10分鐘以內(nèi)，同時提升其使用壽命（10年）內(nèi)的性能表現(xiàn)。

來源：蓋世汽車

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