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李永杰:奇瑞新能源專利已超600件,將應用車型推動產品升級

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在2018北京車展上,奇瑞全新SUV瑞虎8正式宣布上市,同時旗下瑞虎3xe、艾瑞澤5e、小螞蟻三款新能源產品亮相,而且在奇瑞展臺,更多的新能源汽車技術通過VR虛擬現實技術全方位展現。

對于奇瑞新能源為何在車展中通過VR展示新能源汽車技術?奇瑞新能源技術創新的亮點又有哪些?帶著這些問題,第一電動與奇瑞控股公司的法務部知識產權總監、國家知識產權專家庫專家李永杰進行了深度對話。  

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奇瑞控股公司的法務部知識產權總監、國家知識產權專家庫專家李永杰

奇瑞產品線以技術精尖為先

對于北京車展中奇瑞新能源的產品結構相對“節制”的問題時,李總監介紹了奇瑞新能源的發展歷程,關于汽車技術的自主創新,尤其是新能源汽車,不少國內車企只是近幾年提上日程,而奇瑞新能源是國內最早進行新能源汽車研發的企業,已經在中國新能源汽車領域有著近20年的專業研發經驗,尤其在電池、電機、電控等多項核心技術上,已經達到了國內領先的水平。

20年的精心布局,奇瑞新能源迎來了產品的“高品質”兌現期,車展中亮相的“瑞虎3xe ”、“艾瑞澤5e”、“小螞蟻”三大主打車型均在市場上有著良好的口碑,技術實力過硬。李永杰還透露,奇瑞產品結構正在不斷豐富,后續的差別會越來越多,通過市場銷量占比來擴大產品線。

關于產品規劃,李永杰透露,奇瑞新能源未來布局分兩條線:一方面會快速的推出滿足市場需求的產品,包括傳統燃油車的改造,如瑞虎3X、艾瑞澤5等以及后續產品;另一方面則是相應產品的“品質再升級”,諸如瑞虎3xe, 該款車型在351km同級最長續航的基礎上還會有400km、450km等更長續航的升級產品,保持行業領先。

此外則是奇瑞新能源的鋁結構應用升級,以“小螞蟻”系列為主,打造細分車型排頭兵陣營,持續不斷提升續航里程。

“‘螞蟻’今年投產的是250公里,后續會投產300公里的產品,以此能夠滿足大多數用戶的需求。同時,鋁結構的架構中還會推出更加高端的車,如正在開展的A級SUV的技術研發,會在接下來的中國新能源汽車市場呈現。”李永杰表示。

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奇瑞技術創新自主化

相比市場競品而言,奇瑞新能源的產品優勢明顯,李永杰則從產品技術優勢的方面進行了解讀。

第一,奇瑞具有20多年的技術沉淀,不是打“突擊戰”的企業,因此奇瑞新能源產品的優勢之一就在于研發和儲備新能源汽車的技術比較早;

第二,加強技術創新。以“小螞蟻”為例,奇瑞新能源率先在其上面投入鋁車身技術,如小螞蟻eQ1的全鋁空間架構車身技術,與高鐵、民航飛機制造技術相同,屬新能源汽車的顛覆性技術。全鋁車身不僅有利于電動汽車的輕量化,有效延長電動汽車的續航里程,同時,由于車身采用高強度鎂鋁合金應用比率高,因此剛性更強,碰撞安全性能更優,更可有效保證駕乘人員的安全。而今年全新上市的eQ1小螞蟻300,,較上代產品更是實現了3大方面、23項的升級優化。

第三,加強自主研發。奇瑞新能源還擁有國內汽車行業唯一一個節能環保國家工程實驗室,并憑借20年的專業研發經驗逐漸形成了全系列的新能源乘用車研發體系和集成平臺 + 四大新能源整車平臺、五大通用子系統、七大核心技術的行業領先優勢。

第四,加強產業鏈上下游合作。奇瑞新能源在專業領域的合作上不斷與世界水準接軌,與日本安川電機合力開發的奇瑞安川高性能電機,在調速范圍、起動轉矩、后備功率和電能轉化效率等諸多方面都有著強大的性能優勢;與全球鋁加工領導者和創新者——忠旺集團的強強合作也在進行當中,雙方將面向整個汽車行業,拓展在全鋁車身設計、開發和制造等方面的技術創新實踐。這意味著消費者在不遠的未來,可以享受到更好的產品與駕控體驗。

加強專利保護  重視知識產權

“2010年到現在新能源申請的專利是433件,已經授權的是304件,發明是208件。加上混合動力以及2010年之前的專利,至少會有超過600件的新能源方面專利的布局。“

談及技術自主創新之外的優勢時,李永杰分享了奇瑞新能源在自主知識產權方面的創新,他表示新能源的知識產權的管理體系,與整個奇瑞集團一脈相承,是奇瑞集團知識產權保護體系重要的組成部分。目前統計顯示,整個奇瑞集團現在有15000多件專利申請,10000多件專利授權。從管理架構和思路來說,奇瑞新能源能夠促進奇瑞新能源的研發、創新的體系在良性的軌道上去循環發展。

李永杰強調,自主知識產權對于新能源汽車產業至關重要,專利保護迫在眉睫。比如銷量領先的奇瑞“小螞蟻”完全擁有自主的知識產權,奇瑞新能源將對技術和品牌進行強烈保護。如果市場上有其他人對“小螞蟻”抱有抄襲、模仿的幻象,或者是搭便車的行為,奇瑞新能源將借助整個奇瑞集團的知識產權優勢進行堅決的打擊。

李永杰還回應了小螞蟻車型的售價定位問題,對于小螞蟻定位親民,而全鋁車身等技術的應用會拉高售價的問題,李永杰表示,奇瑞新能源歷來對技術研發毫不吝嗇,選擇鋁車身符合產業輕量化的趨勢,對于汽車廠來說,可能是一種成本壓力,但是對于消費者來說,他們應該更多的享受到這種技術。奇瑞新能源主張價值而非更高的產品標價,勇敢擔當科技創新企業最應有的責任。

來源:第一電動網

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/67863

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