據外媒報道，一份報告顯示，在2030年前，谷歌旗下自動駕駛部門Waymo將占全球自動駕駛出租車市場份額的60%左右，迫使很多汽車制造商要么采用其技術，要么被市場淘汰。

根據瑞士聯合銀行（UBS）的預測，2030年，全球自動駕駛技術總收入將達2.8萬億美元，而Waymo將成為該領域的領頭羊。在對無人駕駛汽車研發者、科技公司、學者采訪的基礎上，該機構預測，屆時，僅僅只有戴姆勒、通用等小部分車企能夠運營自己的系統，并和Waymo的技術競爭。

在未來的數十年里，自動駕駛叫車服務很有可能對傳統汽車私人持有模式產生較大的沖擊。而各大汽車制造商為了進入叫車服務市場，目前正競相研發無人駕駛系統。UBS預測，到2030年，全球12%的新車將售往自動駕駛出租車車隊，全球將有2,600萬無人駕駛出租車在運營，私人汽車的銷量也因此下滑5%左右。

UBS的報告稱，雖然不同市場的研發進度不同，在公眾對于該技術的接受度良好以及監管部門批準的基礎上，無人駕駛出租車業務將在2026年開始呈現大幅增長。報告指出，最大的收入將來自叫車服務網絡，以及將乘客在車上的時間進行貨幣化，而制造汽車以及地圖、傳感器等服務將只占無人駕駛汽車市場的一小部分。

同時，該報告指出，從零開始制造自動駕駛系統的巨額成本、以及在全球各地部署業務帶來的挑戰，都將成為阻礙部分汽車制造商在該領域競爭的因素。“不同于公司，谷歌從一開始就關注完全自動駕駛技術，而且在整個行業研發該技術的五年前就開始進行研究。”

Waymo并不生產車輛，僅僅是研發無人駕駛車輛的“大腦”，然后將系統裝載在車輛上。此前，捷豹同意出售20,000輛電動車給Waymo，而目前，Waymo車隊使用更多的是克萊斯勒車輛。

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