8月3日，恒大健康收盤價為12.64港元，大漲20.61%，總市值達1092.1億港元，一舉突破千億大關，達到歷史新高。

在恒大集團以67.46億港元入局賈躍亭的法拉第未來(下稱FF)之前，恒大健康(6月25日)的股價為4.61港元，市值僅有398.3億港元。

在收購FF的一個多月的時間內，恒大健康市值大漲174%，總市值上升693.8億港元，超過投資FF 67.46億港元資金的10倍。

1、FF變恒大棋子

在恒大健康股價飛漲的時候，FF在中國的布局也取得了關鍵性進展。

8月2日，國家市場監督管理總局發布《外商投資企業名稱核準公告》，公告顯示，恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司(下稱恒大FF)注冊獲得了工商總局名稱預先核準。

國家企業信用信息公示系統信息顯示，恒大FF的前身其實是早已注冊的睿馳智能汽車(廣州)有限公司，在企業名稱更改的時候，其法定代表人也由王志剛變更為彭建軍。

據悉，彭建軍原本是恒大副總裁兼恒大酒店管理集團總經理，現擔任恒大法拉第未來的執行董事兼總經理，掌管未來公司業務。

受此消息影響，8月2日，恒大健康大漲15.04%，尾盤收于10.48港元;從8月2日到8月3日，僅兩天的時間，恒大健康市值上漲超35%。

有券商表示，除恒大健康宣布投資FF后的第一個交易日，就屬這兩天恒大健康上漲幅度最大，說明在投資者心中，睿馳汽車更名為恒大FF意義非凡。

一名投資者在公開渠道表示，改名為恒大FF給投資者一定的信心——恒大不是入股這么簡單，而是已經把FF收編在自己的集團版圖內，有了恒大的坐鎮，FF造車增加了很多勝算。

到目前為止，恒大法拉第未來已經在廣州南沙拿下了601畝的純電動車項目制造用地，獲得了汽車零部件項目和沖壓車間的行政審批，與這兩個項目有關的建設用地規劃許可證也已核發。

2、FF投資絕對正確?

FF內部人士向《國際金融報》記者表示：6月7日，其美國漢福德工廠獲得了當地政府的正式許可，FF91正式進入量產階段;7月30日，FF91白車身的打造已經在漢福德新裝配廠完成，并開始啟動整車裝配，稱FF91將于今年12月份實現交付。

從當前的情況來看，FF似乎走上了正常的發展軌道。

即便如此，恒大集團入局FF依然讓不少人表示擔憂。畢竟恒大集團主營地產業務，而且此前FF負面纏身，跳槽、欠薪、停產、“PPT造車”的傳聞不絕于耳，FF董事長賈躍亭也因“老賴”身份被人所質疑。

有輿論認為，投資FF可能會成為恒大集團董事長許家印商業生涯中的一個敗筆，會是第二個孫宏斌。

就在這樣的輿論風波中，許家印前往美國參觀了FF總部。許家印對于FF的產品和技術給予了肯定，并明確表示，FF的確是在同類企業中處于全球領先地位，投資FF絕對是正確的決定，恒大將會在資金、生產基地建設、產品銷售等方面給予FF全方位的支持。

從投資收益來看，許家印身價暴漲近700億港元，投資FF確實是做了一筆“大賺”的買賣。

易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進向《國際金融報》記者表示，恒大集團這筆投資不管是否確如許家印所說絕對正確，但確實符合企業投資的邏輯。

嚴躍進表示，當前傳統地產業務投資面臨壓力，適當參與別的領域投資，利好產業轉型，也利好產業風險規避。而且新能源汽車吻合汽車發展的趨勢，整個行業才剛起步，市場的發展空間巨大，雖說可能很“燒錢”，但對于資產雄厚的恒大集團來說，壓力不會很大。

當然，投資一個全新行業伴隨很大風險，業內人士表示，FF雖然已經完成了白車身的打造，但這僅僅占整車生產進度40%左右，要想在今年年底實現交付，難度很大。

有消息稱，許家印在投資FF時，有一個關鍵的對賭條件，FF必須在明年一季度實現量產，并交付第一批車輛，若賈躍亭做不到，就算是違約，賈躍亭將失去對FF的控制權。

返回第一電動網首頁 >