龐大集團與天津五八車服簽署相關股權轉讓協議，占總股本的5.51%。同時龐大集團向大連中升汽車出售旗下9家4S店，轉讓價款擬定為109315.76萬元。

8月9日晚，龐大集團發布公告稱，天津五八汽車服務有限公司擬通過協議轉讓的方式受讓公司約5.51%股份。截止本公告日，上述股份尚未過戶。在五八車服上述5.51%股份交易的基礎上，五八車服有意自本公告起未來12個月內繼續通過擬轉讓等方式增持公司總股本5%以上，不超過9%的股份。

本次增持計劃不會觸發要約收購，不會因此導致公司控制權變更。

8月7日，龐大集團曾發布公告，為引進戰略投資者提升公司治理能力，李紹艷、郭文義、裴文會、楊家慶、李墨會共5名自然人股東將其合計持有的占公司總股本5.51%的367494079股股份，以協議轉讓方式轉讓給天津五八汽車服務有限公司。

其實，這已經不是五八車服第一次給龐大集團注資，今年7月龐大集團就曾引入姚勁波6.5億投資，希望通過互聯網基因改變傳統業務現狀。

而五八車服之所以入股龐大，也是因為姚勁波看中了其線下業務，希望未來五八車服的線上業務和龐大超過1000家線下4S店有望實現打通，深入布局新零售。

龐大集團在8月9日除了與五八車服擬增持公司股份計劃外，還與大連中升簽署了《合作框架協議》，擬向大連中升或該公司指定的關聯公司轉讓公司合計直接或間接持有的公司下屬九家子公司北京雷薩、濟南奧迪、濟南大眾、濟南雙龍、濟南斯巴魯、石家莊廣順廣豐、沈陽廣豐、石家莊弘豐廣豐及青島公司的100%股權。

龐大集團表示，本次交易的轉讓價格依據雙方共同協商的價格確定，轉讓價款擬定為109315.76萬元，最終轉讓價格，由雙方于盡職調查后，按照中國現行的會計準則和協議約定進行審計調整后確定。

本次交易全部以現金方式支付，預計給本公司帶來的收益約為4.6 億元。

與注資“輸血”一樣，這已經是龐大集團今年第二次出售旗下資產。今年5月14日，廣匯汽車曾發布公告稱，與龐大集團及龐大集團下屬公司簽署《收購協議》，將以自有資金收購龐大集團旗下5家奔馳品牌4S店，交易金額定位12.53億元。

在經歷8月9日的“賣店”以及股權轉讓之后，龐大集團8月10日股票開盤1.82，最高1.85，收盤1.84，增幅1.10%，在目前龐大集團內憂外困的情況下算是有利好出現。

反觀58同城股票，8月10日股票開盤67.78，最高67.88，收盤65.64，增幅-2.77%。

從股市當日的表現來看，增持龐大集團股份對于58同城來說似乎算不上是一個好的投資。

就目前來看，龐大集團依然是那個負債率高、盈利能力差、靠出售資產續命、轉型困難的傳統汽車商貿企業。

雖有五八車服的戰略投資，但轉型升級之路依然任重而道遠。 

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