8月14日，滴滴出行旗下一站式汽車服務平臺小桔車服宣布收購嗨修養車，原小桔維保事業部與嗨修養車合并為“小桔養車”，原維保事業部易銀波和嗨修養車創始人錢程共同擔任小桔養車負責人。

8月8日，滴滴公司宣布旗下汽車服務平臺正式升級為“小桔車服”公司，并對小桔車服公司投資10億美元。小桔車服的成立是滴滴洪流戰略落地的重要舉措，也是滴滴在支持新業務發展過程中機制創新的一次嘗試。

剛剛注資10億美元，不到一周時間，小桔車服又宣布收購嗨修養車，這彰顯了滴滴出行加速落實其洪流戰略、拓展汽車后市場布局的野心。

收購源于兩者相似的業務邏輯

小桔車服是滴滴旗下的汽車后市場品牌，主要為滴滴車主以及社會車主提供車輛保養、快速維修、美容鈑噴、汽車保險、網約車服務辦理等業務。而“嗨修養車”與小桔車服在構建車主服務生態上，有著相似的業務邏輯和布局。

對于本次收購，小桔車服總經理陳熙表示：“小桔車服和嗨修對于構建車主服務生態擁有一致的理解和判斷、懷抱相同的興趣和夢想。錢程、何煦和他們的團隊在汽車后市場服務領域積累了深厚的經驗，其卓越的科技創新能力和系統化運營經驗將為小桔車服注入新鮮血液。今天，兩個團隊合并夢想，一起出發，進一步為車主創造價值，讓每一個人擁有輕松車生活。”

據企查查介紹，嗨修養車2015年創辦于上海，是一家汽車O2O服務平臺。主要提供汽車保養、美容、維修以及保險、二手車買賣服務。平臺采用線上預約、社區門店與上門服務全覆蓋式的運營模式。

2017年11月底，嗨修養車完成來自上海國際創投的數千萬人民幣A+輪融資，資金將主要用于線下門店的擴張以及加強系統研發實力。平臺預計2018年在上海布局50家以上線下維修店。2018年年末，嗨修計劃將走出上海，布局江蘇等長三角地區，爭取在兩年內開到200家線下店。

經過三年的發展，嗨修養車已經積累了數據化選址、標準化建店、供應鏈管理、智能門店管理等核心能力，搭建了完整的互聯網+車后服務的模式。

合并后的小桔養車旗下擁有28家線下店，覆蓋華東、華南、中西等7個城市。即日起將陸續升級門店形象，原嗨修養車的用戶將和小桔養車的用戶一起享受統一標準的正品、優價、便捷的養車服務。

滴滴加速汽車后市場布局

相關數據顯示，從2016年6月到2017年6月，共有2107.8萬人通過滴滴平臺獲得收入。而如何完善車主生態圈、加速滴滴在汽車后市場的布局提上了日程。

這一構想被滴滴稱為“洪流戰略”，于2015年首次提出。滴滴希望在以乘客為中心的一站式出行平臺基礎上，以車主和汽車為焦點構建一站式服務平臺，未來成為共享汽車運營商。

今年4月16日，這一構想終于落地，滴滴出行宣布成立一站式汽車服務平臺隸屬于滴滴快捷事業群，出行平臺的汽車服務業務包括：

汽車租售業務（汽車開放平臺）將通過整合車源及金融等資源，為車主提供汽車租售一體化服務；

加油業務將為車主提供加油及基于油站場景的增值服務；

維保業務將為車主提供正品車輛維修保養服務；

分時租賃業務將以出行場景、流量、品牌及汽車解決方案為依托，為用戶提供商業可持續的短時自駕租車服務。

滴滴出行小桔養車負責人易銀波此前曾表示，“滴滴車主是平臺寶貴的合作伙伴，車服門店的陸續落地，意味著滴滴車主生態圈的進一步建立，平臺將持續推動并提高對車主的服務體驗。”

8月8日，滴滴將小桔車服的業務分拆出來并注資10億美元。目前，小桔車服的年化交易額已突破600億元，覆蓋城市257個、合作伙伴和渠道商7500余家。

8月13日，小桔車服完成了品牌獨立后的首起投資事件——投資出行生態運營商時空電動。8月14日，小桔車服完成對嗨修養車的收購，這是滴滴進一步完善車主生態圈，加速汽車后市場布局的又一舉措。

據《汽車服務世界》分析，汽車服務行業是一個重線下、重服務的行業。雖然汽車服務行業在急劇變革，但是滴滴仍然擁有流量和資金的雙重優勢。收購線下車服門店成為一條可行路徑，但是小桔車服在短期內快速實現盈利，不太能夠實現。

《財經》此前引用一位原滴滴中層的話稱， “想象空間很大，故事也相對獨立。但此前一直沒有完成剝離的原因是短時間難以獨自盈利。”

在滴滴加速汽車后市場布局的大背景下，小桔車服的故事想要講好，或許還需要時間的檢驗。 

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