1、北京2018年第4批地補明細公示：5家車企瓜分1136.5萬元補貼

8月15日，北京市經信委公示，2018年第四批新能源汽車補助資金共涉及225輛，擬撥付資金1136.5萬元。獲得第4批財政補貼的企業有：浙江吉利汽車有限公司，10輛純電動乘用車獲得55萬元補助資金；北京汽車股份有限公司，134輛純電動乘用車獲得636萬元補助資金；榮成華泰汽車有限公司，38輛純電動乘用車獲得209萬元補助資金；比亞迪汽車工業有限公司，17輛純電動乘用車獲得93萬元補助資金；比亞迪汽車有限公司，26輛純電動乘用車獲得143萬元補助資金。

來源：第一電動網

2、小鵬G3展開新一輪優惠預訂，將于年底量產并啟動交付

8月15日晚，小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩宣布，智能電動SUV小鵬G3即將于年底規模化量產并啟動消費者交付，即刻展開新一輪優惠預訂，所有預訂優惠信息都會在全新上線的小鵬汽車官網、App和微信公眾號同步公布。據了解，小鵬汽車第三階段的預定方案同樣有兩組可選擇：支付10,000元不可退定金的預定車主可享受4年或10萬公里內免費充電、終身質保、優先交付和個性紀念標牌等四重特權，支付1,000-10,000元意向金的預定車主則享有意向金1.5倍抵扣實際購車款和終身質保兩重特權。 

來源：第一電動網

3、分析師：蘋果汽車最快2023年上市

知名分析師郭明錤在向投資者發布的報告中提出，快速發展的服務組合、增強現實的未來發展前景以及神秘的蘋果汽車項目將推動蘋果市值邁向2萬億美元。除了預計蘋果汽車很可能在2023年至2025年推出以外，郭明錤對于傳說中的“蘋果汽車”項目并未提供過多信息。目前還不清楚郭明錤是如何推算出這一日期的，但是他預計蘋果會抓住汽車市場的結構性轉變機遇。

來源：新浪汽車

4、樂視網漲停后提示風險：與FF無股權或合作關系

樂視網(300104)8月15日午間發布風險提示公告稱，當日上午公司股價漲停，發現有部分網媒報道了《恒大在中國設FF運營總部 十年后年產能達500萬輛》等文章。對于報道提及的內容，公司稱目前不了解Faraday Future（FF）的長遠戰略規劃，對其未來生產及銷售情況不知情，亦不直接或間接持有FF任何權益，且與FF無股權關系或任何合作關系。

來源：證券時報

5、廣汽兩名前高管加盟恒大法拉第未來

8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州正式揭牌，該企業管理層也同時集體亮相，包括恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞，恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍，以及恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁袁仲榮和恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團COO高景深等。袁仲榮、高景深皆是來自廣汽集團的前高管。其中，袁仲榮是經營管理經驗豐富的老汽車人，在1997年加入廣汽，曾擔任過廣汽豐田董事長、廣汽副總經理等職位，他是去年8月辭去廣汽集團董事、副董事長的職位，如今加入造車新勢力的隊伍。而原廣汽豐田副總經理高景深則是在2015年跳槽樂視到出任樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁，現又加盟恒大法拉第未來智能汽車（中國）。

來源：第一財經

6、北汽新能源EX3諜照曝光 續航476公里

近日，一組北汽新能源EX3實車路試諜照曝光，新車作為一款A0級純電動跨界車將于年底上市。此前該車的概念版本已于北京車展亮相。新車綜合工況續航里程達476公里，遠超同級別對手。

來源：58車

7、南瑞大功率充電樁樣機將完成最后試驗 10分鐘充滿一輛車

南瑞集團用電公司總經理徐石明透露，預計在今年年底，南瑞600千瓦的大功率充電樁樣機將完成最后的試驗，形成產品。“如果用這款大功率充電樁，滿功率去給一輛續航里程在400-500公里的新能源汽車充電，10-15分鐘就夠了，這比當前在普通公共充電樁上充電快10倍以上。因為電流量大，大功率充電槍連接充電樁的連接線設計得更粗，是普通線的1.5倍。”在大功率充電樁的研制過程中，大功率充電樁的國家標準也在同步推動，南瑞參與其中，預計2019年國標將出臺。

來源：南報網

8、山東重工集團實控中通客車

8月14日，中通客車(000957)發布公告稱，中通客車實際控制人由山東交通工業集團正式變更為山東重工集團，此次中通客車股權劃撥的完成，標志著山東重工集團與山東交工集團兩家企業戰略重組宣告完成。

來源： 證券日報

9、鄭州市首批氫燃料電池公交即將上路 

鄭州市首批3輛氫燃料電池公交車即將投入727路公交線路運行，標志著宇通客車自主研發、制造的氫燃料電池公交車全面進入商業示范運行階段。預計到今年10月底，鄭州市公交將有20輛氫燃料電池客車上線運營，還將開通首條燃料電池公交示范線路。

來源：鄭州日報

10、特斯拉成立特殊委員會評估私有化

當地時間8月14日，特斯拉董事會組建了特殊委員會，以評估其首席執行官馬斯克關于退市的建議，但是馬斯克目前并沒有提出正式提議，并且仍在就聘請顧問一事進行商談。

來源：蓋世汽車

11、一汽與南航簽署戰略合作協議

日前，中國一汽與南方航空在廣州南航總部簽署戰略合作框架協議。未來雙方將在多個層面推進深度合作，建立全方位的戰略合作伙伴關系。在探索出行新模式方面，依托中國一汽和紅旗品牌強大的汽車制造和銷售實力、移動出行等資源優勢，以及南方航空的航空運輸網絡優勢，雙方將探索以解決終端客戶出行服務為基礎，共建出行服務生態圈。

來源：新浪汽車

12、奔馳EQC最大續航500km 有望于9月4日發布

日前，有國內媒體曝出了一張奔馳EQC的內飾圖片，新車為奔馳EQ品牌旗下的純電動SUV車型，或將于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩正式發布，未來有望于2019年初在海外上市。據悉，新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，其最大續航里程超500km。

來源：騰訊汽車

13、福特子公司與阿里云簽署合作備忘錄 在華啟動車聯云平臺

8月14日，福特智能出行有限責任公司旗下子公司Autonomic與阿里巴巴旗下阿里云日簽署合作備忘錄，計劃在中國推出由Autonomic打造的車聯云平臺（TMC）。基于阿里云的基礎架構，TMC作為一款開放、安全、高效的軟件服務云平臺，提供標準化的數據和應用程序接口，賦能用戶快速開發更具商業價值的軟件應用和服務，從而提升消費者的車載互聯和出行體驗，例如，優化出行路線、智能化管理車隊、遠程調配自動駕駛車輛。

來源：騰訊汽車

14、博世投資地圖初創公司DeepMap 為實現安全自動駕駛賦能

博世集團的風險投資部門羅伯特博世風險投資公司（RBVC）宣布已經完成對地圖初創公司DeepMap Inc的投資。DeepMap公司位于加利福尼亞州，專為自動駕駛車輛創建高精地圖以及解決自動駕駛車輛定位問題，此次投資的具體金額尚未披露。

來源：蓋世汽車

15、德勤：預計汽車業五年內將大規模采用區塊鏈技術

德勤近日發布《技術推動顛覆市場汽車行業中的區塊鏈》稱，隨著汽車保有量和銷售模式的改變，未來五年內汽車行業將迎來轉折點，屆時汽車行業會大規模采用區塊鏈技術。在將研究范圍擴大至未來出行、數字化轉型、汽車消費者和其他重要行業趨勢后，結果表明區塊鏈機遇貫穿整條價值鏈。包括整車制造商、供應商、經銷商、金融機構和終端用戶在內的整個行業都存在區塊鏈機遇。以“精準召回”為例，區塊鏈解決方案，能讓汽車制造廠商識別零件有缺陷的車輛，并進行精準的召回或發布服務公告。這樣不但能減少對顧客的干擾，也能降低召回過程成本。這一應用也能追蹤召回狀態，如車輛已送至經銷商進行維修，或維修已完成等，便于向政府提交監管報告。

來源：每日經濟新聞

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