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EV晨報 | 工信部擬撤銷272款新能源車免購置稅資格;車和家或由力帆代工;?奧迪e-tron正式量產

楊曉紅

1、工信部要求新能源客車企業開展安全隱患專項排查

新能源客車推廣應用正處在關鍵時期,隨著推廣應用工作的持續推進和市場應用規模的不斷擴大,部分車輛部件老化和維護不當等帶來的問題逐漸顯現,安全隱患逐漸增大。9月4日,工信部發布關于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知,要求各新能源客車生產企業盡快對本公司生產的新能源客車產品開展安全隱患專項排查工作。

來源:第一電動網

2、工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單

工信部根據《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(公告2017年第172號 )和《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》(公告2018年17號)相關要求,對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態管理。經統計,2017年7月《目錄》(第十一批)發布后,截至2018年8月底無產量或進口量的車型共計272款,擬從《目錄》撤銷。

來源:第一電動網

3、車和家首款增程式SUV或將由力帆代工生產

近日,重慶力帆汽車有限公司常州分公司將建設年產10萬輛增程式純電動SUV項目。力帆租用車和家工廠改建增程式純電動SUV的產線,本項目總投資18.18億元,租用常州車和進標準廠房建設有限公司和江蘇車和家汽車有限公司現有廠房、全廠性公用設施和生活輔助設施;在廠區內改造沖壓、焊接、涂裝、總裝車間并購置生產設備。項目建成后,形成10萬輛增程式純電動SUV的生產能力。項目計劃于2019年8月投入運營。

來源:網通社

4、長安汽車:“長安出行”平臺計劃年內完成1萬臺車輛投放運營 

長安汽車(000625)在互動平臺上表示,長安汽車旗下“長安出行”互聯網+智能出行平臺現已在重慶、南京、合肥、杭州、廈門、泉州等地投入超過6000余臺車輛。目前平臺上線運營分時租賃、長短租業務,計劃在今年8月上線長安汽車智能駕駛項目并率先交由重慶市民體驗。“長安出行”平臺計劃在2018年完成1萬臺車輛的投放運營,預計2020年將達到40座城市,5萬臺車輛的規模。

來源:證券時報

5、長安一元人民幣收購長安鈴木

9月4日,長安鈴木收購疑云終于塵埃落定,長安汽車將以1元人民幣完成本次收購,長安汽車總裁朱華榮表示,在前合約尚未解除之前,不會更改企業名稱。此前日本媒體爆料,在解除協議的過渡期內,鈴木將通過授權許可的方式保證長安汽車繼續生產目前使用鈴木商標的乘用車,“過渡期”不到兩年時間。在解除合資協議后的過渡期內,鈴木將通過授權許可的方式保證長安汽車繼續生產目前使用鈴木商標的乘用車。

來源:新浪汽車

6、越博動力擬投建南京越博新能源汽車產業園二期項目 

越博動力(300742)9月3日晚間公告,公司與南京浦口經濟開發區管理委員會簽署《南京越博新能源汽車產業園二期項目合作協議》。項目投資強度不低于400萬元/畝,投資總額10億元(包含土地款)。項目專注于研發、生產及銷售新能源汽車動力總成、驅動電機及控制器、整車控制器、智能駕駛系統等核心零部件,打造智能工廠。

來源:證券時報

7、周鴻祎:七成智能和電動車企業與360合作 

9月4日,360董事長周鴻祎表示,目前已有七成智能和電動車企業都在與360合作,以解決汽車系統被攻破帶來的安全隱患。

來源:中國證券網

8、長安CS75 PHEV將于9月12日上市 最大續航800km

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長安CS75 PHEV將于2018年9月12日正式上市。新車是新CS75的插電混動版本,采用了跟新CS75一致的外形設計,搭載一套由1.5T發動機和電動機組成的混動系統。

來源:易車

9、寶沃否認出售給神州租車,但仍在找投資者輸血

近日,有媒體報道稱,寶沃將被出售給神州租車,對此,寶沃汽車市場部總監霍靜公開表示,此消息是虛假消息。盡管寶沃方面否認公司將出售給神州租車,但寶沃汽車相關人士透露,“寶沃正在和不同合作伙伴進行接觸,但還沒有確定下來,預計11月底將會披露最新進展。” 

來源:藍鯨汽車

10、奧迪首款純電車型e-tron正式量產

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日前,奧迪官方宣布旗下全新純電動中型SUV——e-tron量產工作正式于奧迪布魯塞爾工廠全面啟動。作為奧迪品牌旗下首款量產純電動SUV,奧迪e-tron將采用95kWh電池組,續航里程在歐盟WLTP工況下約400公里,0-100km/h加速時間在6秒以內。

來源:汽車頭條

11、巴菲特稱蘋果收購特斯拉“非常糟糕” 

近日,“股神”巴菲特對特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克發出了間接、溫和的指責。他認為,關于馬斯克在推文中聲稱私有化特斯拉的“資金已落實”這個問題,如果馬斯克確實犯錯了,應該對此立即改正。此外,巴菲特表示,他支持蘋果CEO蒂姆·庫克做的一切,“但我認為進入汽車產業是個非常糟糕的主意。”巴菲特稱,銷售汽車不是個輕松的生意,蘋果沒有先發優勢,汽車業務不會給予蘋果長期的優勢。

來源:證券日報

12、日產在日本推出電動車共享服務 

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日產汽車將與日本零售商港南商事株式會社(Kohnan Shoji)合作推出電動車共享服務,2019年3月底前,將在零售店附近新增100個e-share電動汽車共享區。投放車型有兩款:純電動車聆風以及增程式電動車Note e-Power,同時每個共享區還會提供電動充電樁以方便消費者充電。該項目將會覆蓋到港南商事株式會社旗下三分之一的店面。而這個項目也是日產原定2019年3月之前,在日本建成500個e-share電動汽車共享區的計劃中的一部分。

來源:電動邦

13、LG化學斥資16.3億美元在波蘭建電池工廠

波蘭國家機構ARP最近證實,LG化學公司將于今年在波蘭開設歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2500人,為100000個電池組生產足夠的電池,這意味著該電池廠每年的產能將達幾千兆瓦時。

來源:蓋世汽車

來源:第一電動網

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/76350

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