福特致力于在2021年推出自動駕駛車輛，該款車型未配置方向盤和踏板。該公司于去年2月宣布向Argo AI投入10億美元并成為其大股東。兩家公司正在合力打造福特4級自動駕駛汽車。
福特與Argo AI組建了測試自動駕駛車隊，并配置了兩名安全駕駛員，均坐在車輛的前排，確保車輛的安全行駛及相關信息的及時獲取。
目前的技術難點在于如何將一輛自動駕駛汽車與數量占絕對優勢的非自動駕駛車輛共存，并確保自動駕駛車輛的安全性。Argo AI總裁兼首席運營官Rander表示：“以十字路口為例，若用戶在駕駛時猶豫不決，后方車輛的駕駛員肯定會很挫敗，并要求讓他（她）們過去。自動駕駛系統也將面臨類似問題，雖然技術上是可實現的，由系統代替駕駛員做決策，但目前并非所有人都接受自動駕駛技術，且該技術并不具有兼容性。”
此外，各地還存在限速問題，這與交通流有直接關系。若限速為40英里/小時，而所有人的車速至少為45英里/小時？那自動駕駛車輛的車速該如何控制？公司希望自動駕駛車輛與交通流保持一致。此外，公司還需要與各級政府機構開展磋商，因為目前只是在匹茲堡開展路測而已。
2021年似乎并不遙遠，福特與Argo AI屆時能否真的實現4級自動駕駛水平嗎?讓我們拭目以待吧。
來源：蓋世汽車
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/76771
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號