造車就像“取真經”，只有經歷重重磨煉，才能驗證出產品真正的實力。愛馳汽車要把最好的產品交給用戶，整車實地測試是必不可少的重要環節。

——愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強

近日，愛馳汽車首款車型U5的工程測試車在吐魯番順利完成夏季高溫測試。在歷時30天的測試里，工程車通過了70余個小項的驗證，累計時長1100小時，累計行程23000公里，戰勝了45℃的氣溫和超過70℃的沙面溫度“烤”驗，以優異的成績畢業，進階研發新階段。

真金不怕火煉 愛馳U5展實力

吐魯番地區素有“火州”和“風庫”之稱，是檢測車輛在極端高溫環境下的可靠與穩定性的理想場地。在歷時30天的魔鬼檢測中，愛馳U5工程測試車完成了VCU標定、熱管理標定、BMS標定、電機控制器標定等70余個小項的測試，每一項均有出色表現。

愛馳汽車動力系統開發副總裁吳畏曾說：“純電動車的品質比拼的是整個三電系統的安全。這是用戶安心擁車之本。”高溫環境正是檢驗三電系統安全的試煉場。為了確保U5的三電系統能在各種溫度環境下安全、高效地工作，本次高溫測試針對電驅動熱管理、靜置溫升、高溫慢充和快充、高溫高速冷卻等功能進行了標定優化。測試結果數據顯示，工程車輛三電系統的主要部件的溫度均得到了良好控制，車輛也始終保持著最佳運轉狀態，續航能力也十分可觀。

工程師們正在讀取愛馳U5的三電系統測試數據

這些優異表現很大程度上得益于愛馳首創的“三明治”結構電池包。它通過一層絕緣隔離板將電池模組和冷卻板隔離開來，降低了冷卻液因受到沖擊而泄漏、引發電池短路起火的可能性，也能保證良好的散熱冷卻效果，為整車安全保駕護航。

“把腳放進用戶的鞋子” 獨家主觀測試溫暖有愛

對于一款即將量產的車型而言，主觀性的駕乘體驗也是樣車測試的重要維度。愛馳汽車堅持以用戶為核心，在造車的每個細節注入溫暖有愛的價值理念。在此次夏季高溫測試中，測試工程師在不同路況下親自評測車輛的駕駛操控和乘坐體驗，以感官反饋評估產品細節，并將測試數據實時傳回技術中心，以研究更優化的駕乘體驗解決方案。

為了檢測U5工程測試車在不同路況下的行駛性能，測試工程師在省道、鄉道、戈壁砂石路以及坡道上對滿載車輛進行交替測試。歷經反復檢測，工程車的動力系統及整車裝備工藝從容應對復雜路況和極端地表溫度挑戰，懸架調校濾震出色，車輛操控穩定平順。為了全方位優化駕乘舒適需求，工程師還特別挑選出一段路程，對車輛進行了上百次的100-0km/h緊急制動測試。在43℃的高溫環境下，工程師還將多臺工程車一字擺開，關閉車窗浸車，半小時后再進車親自體驗測評空調降溫性能。這一系列的主觀測試充分體現出愛馳對用戶擁車駕乘感受的重視。

愛馳U5工程測試車正在非鋪裝路況下進行動力實測

愛馳汽車成立以來一向以技術研發作為工作重點，其造車團隊以豐富的經驗和過硬的技術功底，在業內留下了“天團”的聲譽。經歷此次夏季高溫測試，U5工程測試車在三電系統及動力系統等方面更顯技術實力與品質安全，也彰顯出愛馳溫暖待人、對消費者負責的有愛態度。

據悉，U5工程測試車還將繼續經歷高寒、耐久、整車VOC測試等一系列的考驗，以期在交付時以最完美的狀態來到消費者手中。愛馳的首款量產車型U5能否全優通過各項大考，讓我們持續期待吧！

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