1、蔚來汽車將增資166.6億 加大新技術研發投入

近日，上海市政府舉行外資大項目簽約儀式，共有12個項目簽約，總投資達到234億元，其中蔚來汽車將在嘉定區增資166.6億元，占比達七成。

來源：第一電動網

2、龐大集團麻煩不斷：一個月內股權2次被凍結

10月29日訊，龐大集團(SH601258)發布公告稱：近日接到相關監管部門通知，本公司控股股東及實際控制人龐慶華先生所持有本公司的全部股份被輪候凍結。不到一個月，龐大集團的股權再次遭到凍結。

來源：藍鯨汽車

3、WEY品牌CEO嚴思離職

近日，長城汽車WEY品牌CEO嚴思因家人生病需要照顧，從公司離職。結合今年早些時候接連引入新高管，可以說，長城汽車進入人事密集調整期。

來源：鳳凰網

4、拜騰否認IPO 明年計劃啟動C輪融資

據國外媒體Automobilwoche報道，拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康接受采訪時表示，該公司可能會通過IPO融資來支持其增長。“由于這是一項資本密集型業務，而且我們希望擴張，所以上市是有意義的。”對此報道，國內媒體第一時間向拜騰內部人士求證，對方稱“外媒報道有誤，將按照以前的計劃，明年啟動C輪，具體的IPO規劃以及時間表還早，目前還沒有計劃。”

來源：新浪汽車

5、特斯拉涉嫌虛報產量遭調查

據外媒報道，當地時間10月26日，電動汽車制造商特斯拉表示，并未因其Model 3產量預測數據而收到傳票。此前有報道稱，特斯拉正面臨對該預測數據的刑事調查。

來源：中國經濟網

6、一汽轎車一汽夏利雙雙開板

10月28日晚，一汽轎車和一汽夏利雙發布股票交易異常波動公告。一汽轎車和一汽夏利在公告中稱，中國一汽與各銀行簽署的上述戰略合作協議是“框架性”合作協議，授信額度為“意向性”授信額度，并非實際授信額度，不代表中國一汽真實的資金需求。目前，對一汽轎車、一汽夏利不構成影響。近期公司經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。

來源：證券日報

7、寶馬集團為純電動MINI車型做準備

據外媒報道，寶馬集團（BMW Group）德國丁戈爾芬（Dingolfing）電池廠將為純電動MINI車型供應電池。 2019年底，純電動MINI車型將在南英格蘭的牛津（Oxford, South England）投產，其電池將來自丁戈爾芬的新型電池生產設施，電機將來自臨近的寶馬蘭茨胡特（Landshut）工廠。

來源：蓋世汽車

8、奧迪與Umicore合作研發回收廢舊電池

近日，有外媒報道，奧迪與Umicore合作開發了一套電池回收系統，將有效處理廢舊電池淘汰的問題，該系統可將廢舊電池中的有價值的材料（如鈷，鎳和銅）用于新電池組中使用。

來源：蓋世汽車

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