第一電動網訊：9月19日在”2011年第二屆中國國際電動汽車產業高峰論壇”新聞發布會上，中國電力科學研究院電工研究所副所長、北京國網普瑞特高壓輸電技術有限公司副總經理李武峰表示：根據今年年初的規劃，國家電網將首先考慮在華東地區特別是南京、蘇州、杭州等地根據用戶需求建立一個初步的電動汽車示范運營網絡。

　　李武峰介紹到：目前國家電網所建設充換電站能否發揮作用主要取決于車輛即服務對象的需求，而目前我國電動汽車的性能和應用數量都比較低，制約了充換電站作用的發揮。深圳電動汽車充換電網絡的應用和運營為大家提供了一個很好的例子，國家電網今年將重點在華東地區特別是蘇杭寧地區試點建設充換電運營網絡。通過探討和嘗試網絡化的充換電服務以及商業化的運營管理去尋求一種適合中國的商業模式。如果成功得到應用，將進一步建立覆蓋全國的充換電服務網絡。

　　對于蘇杭寧充換電網絡將采取哪種商業運營模式，李武峰并沒有透露太多細節。但在高速公路旁設立電動汽車充換電站，服務城際間運行的電動大巴可能是前期的服務重點。”采取何種商業模式以及建站網絡主要取決于用戶的需求”他講到。

　　自2006年以來中國電力科學院就開始啟動電動汽車充換電設施基礎建設的研究工作。目前主要負責充換電，運營模式，運營管理等關鍵技術和領域的研究;充換電設備、監控系統的研發生產檢測以及電池研究;充換電設施標準化研究制定工作以及國家電網充換電站工程項目施工建設等。先后承接科技部、能源局、國家863等有關電動汽車領域的科研課題。目前進行的國家電網充換電站標準編制工作也在科技部、能源局、國標委的指導下進展順利，這些標準將首先覆蓋當前急需解決的，如充電接口、通信協議等問題。

　　對于標準化的推廣，李武峰也表明了國家電網研究的態度。希望通過國家電網內部的不斷實踐將標準確定統一下來后，推廣成為全國充換電站的應用標準。隨著中國電動汽車領域的不斷提高也期望這些標準成為國際通用的。

　　( 編輯/劉文林 )

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