2019年1月8日，在拉斯維加斯舉辦的CES國際消費電子展上，奔馳EQC 400 4Matic量產版正式亮相。動力方面，其將由兩臺150kW的電動馬達進行驅動，綜合最大功率達300kW，扭矩可達700Nm，NEDC工況續航里程超過450km。據悉，新車將在2019年初在德國投產，并于2019年年底在華投產并上市銷售，預計售價在50-60萬元左右。

新車外觀大量沿用了Generation EQ概念車上的設計元素，整體線條相比傳統SUV要更加低矮和流暢。新車采用了封閉式進氣格柵，格柵內部采用了鍍鉻飾條，格柵周邊也勾勒了一條更為粗壯的鍍鉻裝飾。貫穿式日行燈帶自頭燈兩側延伸至前中網飾板上沿，顯得很有未來感。

奔馳EQC格柵下側還配有U形黑色裝飾面板，新車側面還是有著一絲GLC的影子，新車定位于中型SUV，基于MEA平臺而來，在這一平臺架構中，電池被放置在地板上，而每一個車橋都會由一臺電動機進行驅動，由此構成電動四驅的架構。

內飾部分， 奔馳EQC采用了最新家族式設計語言，雙10.25英寸顯示屏全液晶儀表盤和中控屏幕貫穿在一起顯得很有科技感，新車的內飾其它設計與現款奔馳家族其它車型均高度相似。不過EQC內飾也有自己獨特的細節，例如方形的空調出風口等。新車的液晶儀表盤是個亮點，背景不同色調對應不用的速度，粉紅色對應加速，能量回收時對應藍色。此外，新車將標配奔馳最新版MBUX車機系統。

動力方面，其將由兩臺150kW的電動馬達進行驅動，綜合最大功率達300kW，扭矩可達700Nm，0-100km/h加速時間為5.1秒，NEDC綜合續航里程達到450km以上。EOC提供了5種駕駛模式，力矩可以從前軸分配到后軸，前后軸可以切換扭矩。EQC能量回收系統的回收力度分五個級別。駕駛員可以用方向盤上的按鈕來控制。

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