據(jù)美國(guó)媒體1月8日?qǐng)?bào)道,起亞在最近舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)展示了一項(xiàng)可識(shí)別用戶情緒狀態(tài)的車(chē)載技術(shù),又稱(chēng)為實(shí)時(shí)情感自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)(Real-time Emotion Adaptive Driving technology,簡(jiǎn)稱(chēng)READ),將為人們打造更為愉快、舒適的駕駛體驗(yàn)。
READ系統(tǒng)基于人工智能,利用多種傳感器解讀人們的情緒,感知人們的面部表情、心率和皮膚電動(dòng)活動(dòng),基于這些判斷從而調(diào)整車(chē)內(nèi)環(huán)境,打造“更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。”
在CES展上,起亞展示了READ系統(tǒng)適用的三款自動(dòng)駕駛概念座艙,三款座艙容納的乘員數(shù)量以及具備的功能都不同。第一款是“READ Me”,在單人駕駛艙內(nèi),系統(tǒng)可根據(jù)成員的情緒調(diào)整艙內(nèi)音樂(lè)和氣味。第二款是“READ Now”,可容納兩個(gè)人,分析乘員情緒后可對(duì)行駛路線給出建議,并調(diào)整車(chē)內(nèi)氛圍。第三款“READ Motion”有四個(gè)座位,起亞一名高管將其作為工作空間。
至于READ系統(tǒng)或部分功能是否應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型、何時(shí)運(yùn)用等,起亞方面尚未透露。
CES展上亮相的未來(lái)技術(shù)五花八門(mén):自動(dòng)駕駛汽車(chē)、步行車(chē)、跳躍車(chē)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等,構(gòu)成了一場(chǎng)高科技盛宴,其中一些技術(shù)在不遠(yuǎn)的將來(lái)就可以實(shí)現(xiàn)。未來(lái)汽車(chē)主則朝著數(shù)字化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛方向發(fā)展,但面對(duì)自主性越來(lái)越高的汽車(chē),人們又是怎么看待的呢?多家公司已經(jīng)在改善自動(dòng)駕駛汽車(chē)體驗(yàn)方面進(jìn)行探索,希望盡量減少乘員在自動(dòng)駕駛汽車(chē)行進(jìn)中的無(wú)聊感。比如,蘋(píng)果公司計(jì)劃打造“雙向自動(dòng)駕駛”汽車(chē),人們?cè)诓倏仄?chē)的同時(shí),通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)可以放飛思想。
未來(lái)幾年中,如何讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)感興趣并參與其中將會(huì)成為關(guān)注點(diǎn)。而起亞的目標(biāo)是不僅要做到這一點(diǎn),還要讓人們?cè)谧詣?dòng)駕駛汽車(chē)內(nèi)保持愉悅心情。
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)汽車(chē)
本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/85745
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自環(huán)球網(wǎng)汽車(chē),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(www.155ck.com)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。