3月23日，31℃，賽車的轟鳴。我們躲在墨鏡后盡力張大著雙眼，緊盯賽道。

握在手中的冰啤酒，在灼熱的空氣中，很快便溫吞吞的，最后成了暖手寶。

這里是三亞，ABB FORMULA E（國際汽聯電動方程式錦標賽，以下簡稱FE）第五賽季的比賽現場。

作為全球矚目的全電動賽車賽事，FE帶給大家的不僅僅是腎上腺素的飆升，更有ABB在電氣化、數字化解決方案等方面讓人激動的領先創新技術。就在比賽的前一天，ABB全國巡展活動已經正式啟動。

在此次全新升級的四部展車中，我們可以一睹ABB在電力、工業、交通和基礎設施領域的領先技術和解決方案，感受ABB移動平臺如何最大程度地貼近客戶，提升速度，攜手譜寫電氣化未來。

ABB集團電氣產品事業部總裁梅塔先生表示，“我們將此次FE的賽事與活動帶到三亞，希望向世界、尤其是中國的民眾展示，先進的電氣化技術可以如何應用。同時，用非常直接的方式，讓大家感受到電氣化所帶來的便利。”

那么，值此ABB FE三亞站開賽之際，ABB為我們展示了什么樣的新技術與產品？ABB在電動出行、智能樓宇等方面又帶來了什么解決方案？

為蔚來汽車定制快充樁，產品全面覆蓋發電端到用電端

3月22日，ABB全國巡展活動在三亞正式啟動。來自全國各地的150多名受邀客戶與ABB集團電氣產品事業部總裁梅塔、中國電氣產品事業部負責人趙永占共同出席了啟動儀式。

現場的4輛展車全面升級，涵蓋了從發電端到最終用戶端的數字化產品和解決方案，在傳統配電之外、新增了 ABB熱點產品如：電動汽車充電樁、太陽能發電、智能家居等展品，充分展現了ABB在眾多領域幫助客戶推進向智能化轉型升級的實力。

ABB在現場展示了一款簡單、易于安裝的家用和商用電動汽車充電解決方案 – 7kW的交流充電樁，適用于泊車充電的各種場合。ABB作為電動交通的全球領導者，已在全球73個國家安裝了10500個直流快速充電樁。在中國，ABB為蔚來汽車NIO House提供定制的物聯網式直流快速充電樁。此直流樁通過接入ABB Ability?互聯服務，正常在線率可達99.5%，可遠程診斷90%以上的問題，無需到現場可在線解決60%以上的異常，可以極大提升充電樁的運營效率，保障充電無憂。

2019年ABB電氣產品事業部的全年路演活動，預計將在近百個城市進行巡展，涉及電力、工業、交通與基礎設施等行業，并針對最終用戶、設計院、各渠道合作伙伴及院校等開展形式多樣、內容豐富的交流活動，把領先的數字化產品及解決方案傳遞給客戶及合作伙伴，助力其改善績效創造更多價值。

ABB中國電氣產品事業部負責人趙永占表示， “ABB路展活動始于2002年，已經成為我們與客戶有效溝通的互動平臺。主題展車將ABB的最新解決方案直接呈現給客戶，形象而具體地展示出ABB能夠為客戶帶來的價值，并通過多種有效的互動、交流方式，提升客戶的‘一站式’技術體驗和滿意度。”

智能運維保障電動出行，配電控制系統助力智慧樓宇

在此次三亞的客戶日活動中，ABB還多次提到了智慧交通與智慧城市等概念，并提出以利用ABB Ability?為基礎的創新解決方案。那么，什么是ABB Ability?？

這是ABB開發的數字化系統，主要功能是幫助將設備通過云平臺進行互聯，并連接到客戶端，收集數據的同時進行數據分析。為了讓大家更詳細地了解ABB Ability?在其中發揮的作用，趙永占舉了兩個例子，進行了生動的闡釋。

首先，這個ABB Ability?，怎么用在電動出行這塊呢？“比如說，現在充電站仍舊是個新事物，體量并不算大，如果某個充電站運行狀態不好，那就會影響這附近整個區域的電動出行，車主充不上電、沒法兒開車，這個問題就是很大的。

我們通過ABB Ability?，其實相當于就是在充電站和每個充電設備里面，安裝多個傳感器，可以全天候無休地提供實時的診斷和檢測，它可以告訴運營商哪個充電樁出了什么問題，從而可以快速進行維護。”

在智慧城市這個概念中，ABB主攻的領域之一是智慧樓宇中的配電控制系統，即ABB Ability? EDCS（Electrical Distribution Control System）。“其實這個就類似于對汽車的控制系統，只不過對象不是車，是樓宇，EDCS便是基于ABB Ability?進行工作的。它首先會對這個樓整體的運行狀況進行分析，再做基于這些分析的數據，進而做出相應的決策。然后，這個決策會傳到云端，以獲得優化。其實這個優化結果是可以很細節化的，比如何時關燈、開關門等。所以EDCS可以實現對于局部區域的樓宇管理，也可以對于整個大樓進行非常好的管理。”

快充技術不斷突破，充電8分鐘，行駛200公里

目前，特斯拉已經推出了第三代超級充電樁V3，最高功率可達250KW，稱Model 3可充電5分鐘，行駛120公里。那么，ABB作為電動汽車充電基礎設施建設領域的領先企業，是否有更加先進的充電解決方案呢？

對此，梅塔先生告訴第一電動，“目前ABB已經有功率高達350KW的大功率快充樁，從數據上來看，可以達到充電8分鐘，續航200公里。而對于一些電動公交車，我們也已經可以供應更大功率的充電設施。可以說，續航的關鍵問題已經并不在充電樁了。”

據了解，ABB推出的Terra HP系列大功率充電設施，已經于2018年在歐洲及美國分別實地安裝，成為全球第一個規模量產并實際安裝350KW大功率液冷系統的充電設施領導企業。

趙永占表示，充電樁要有效，在于兩點：第一就是要可靠、質量好；第二是充電效率要高，充電速度要快。“目前，中國正在積極討論制訂大功率充電標準，ABB也與國內企業共同商議，積極參與標準的討論并貢獻經驗。我們已準備妥當，將適時推出符合國標的大功率產品。目前我們在中國的投入也在不斷加大，相信在電動交通領域，我們是大有可為的。”

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