據英國《金融時報》報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）已同意向特斯拉支付數億歐元，將后者的電動車銷售額度納入自己的產品序列，從而避免因違反歐盟新排放法規而被罰款。
該外媒表示，此舉旨在用特斯拉的電動車抵消其原有汽車的二氧化碳排放量，從而讓FCA所售汽車的平均排放量降至歐盟允許的范圍內。從明年開始，歐盟對汽車平均二氧化碳排放量的規定目標是每公里95克。
數據供應商Jato Dynamics的數據顯示，2018年歐洲銷售的新車平均每公里產生120.5克二氧化碳，而根據瑞銀（UBS）的數據，去年FCA所售新車的平均二氧化碳排放量為123克每公里，瑞銀稱，FCA“達不到目標標準的風險最高”。
該報告援引歐盟委員會官網的一份聲明稱，FCA和特斯拉已于2月25日開始了公開聯營，并透露道，日本馬自達和豐田這兩家競爭對手也已經開啟了聯營。
『Model 3』
根據歐盟的規定，汽車制造商的尾氣排放量可在內部不同品牌之前互相抵消，例如允許大眾(新車駕到)汽車集團用保時捷和奧迪排放量低于標準的部分抵消大眾、西雅特和斯柯達品牌超出標準的部分。
FCA計劃在未來銷售混動和電動車，但仍被認為是該領域的“后進生”。由于其電動車銷量很低，如果不與特斯拉一類的電動車公司聯營，幾乎沒可能達成歐盟的排放目標。
該報道并未提及FCA同意向特斯拉支付的具體金額及其他進一步財務細節。FCA拒絕就相關金融細節置評，而特斯拉則確認其在2月22日提交過一份申請聯營的意向書。
來源：蓋世汽車
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