據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾計(jì)劃于2021年在中國(guó)生產(chǎn)一款純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV），以對(duì)抗特斯拉Model X。該款計(jì)劃中的SUV 是大眾在中國(guó)推進(jìn)積極增長(zhǎng)戰(zhàn)略的最新舉措。目前，大眾正提高其零排放汽車的產(chǎn)量。

大眾還表示，其上周日（4月14日）在上海發(fā)布的ID ROOMZZ將配備三排座椅，續(xù)航里程可達(dá)450公里，此外，該款概念車能夠?qū)崿F(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，ID ROOMZ將是大眾在中國(guó)市場(chǎng)推出的旗艦電動(dòng)車，當(dāng)然隨后也將推廣到其他市場(chǎng)。

迪斯補(bǔ)充稱，“我們計(jì)劃在未來(lái)十年生產(chǎn)逾2200萬(wàn)輛電動(dòng)車，而大眾約有一半的工程師正在研發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。”為提高大眾集團(tuán)的研發(fā)能力，大眾以及其豪華品牌奧迪將合并在中國(guó)的研發(fā)業(yè)務(wù)。

大眾品牌電動(dòng)移動(dòng)出行負(fù)責(zé)人Thomas Ulbrich表示，到2023年年中，大眾將使用集團(tuán)的模塊化電動(dòng)車平臺(tái)（MEB），借助旗下斯柯達(dá)、奧迪、西雅特和大眾等品牌總共生產(chǎn)33款電動(dòng)汽車。此外Ulbrich還稱，大眾集團(tuán)正在全球范圍內(nèi)改造16家工廠，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的大規(guī)模生產(chǎn)。

另外，大眾集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒集團(tuán)在上海車展上也發(fā)布了一款緊湊型概念車：梅賽德斯GLB，該公司首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）表示，集團(tuán)計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)⑦@款SUV加入其產(chǎn)品線。

蔡澈還承諾，將于今年夏天推出可容納7人的 GLB 生產(chǎn)版本。梅賽德斯同時(shí)宣布，2019年將是其“SUV之年”；大眾戴姆勒此舉體現(xiàn)出SUV在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越受歡迎。

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