據日本經濟新聞報道，法國汽車制造商雷諾將向日產汽車提議成立一家合資控股公司，而兩家公司將任命幾乎相同數量的董事。這意味著雷諾正尋求與日產進一步的整合。
上述報道稱，根據提議，雙方成立的控股公司的總部將設在第三國。
日經新聞還稱，雷諾稍早提出的合并方案在4月12日遭到了日產拒絕。雷諾認為，合并將使雷諾日產聯盟內部的協同效應最大化。但日產管理層認為，在現有資本關系下，日產并未被視為與雷諾平等的合作伙伴，而合并將使這種不平等成為永久性現象。
自去年11月雷諾-日產聯盟的主要設計師卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因財務不當行為被捕以來，該聯盟的前景一直是人們關注的焦點。
20年前，雷諾將日產從破產邊緣拯救了出來。但在目前的資本聯盟下，雷諾顯然對日產擁有更大的控制權。具體來看，雷諾日產雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產公司43.4%的股份，而日產公司只有雷諾公司15%的無投票權股份。
日產汽車首席執行官西川廣人一直試圖削弱雷諾的控制權，并拒絕雷諾提名新董事進入這家日本汽車制造商的董事會。日產汽車曾表示，戈恩權力過大，才導致日產缺乏監督和治理。
更早，英國《金融時報》援引熟悉雷諾集團規劃的消息人士報道稱，法國雷諾計劃在12個月內重啟與日產汽車的合并談判。知情人士透露，雷諾新任董事長讓?多米尼克?塞納德（Jean-Dominique Senard）最近組建的新聯盟董事會，增強了人們對雙方能夠推進合并計劃的信心。雷諾的意圖是“盡快”重啟合并談判。這表明，雷諾對于推動聯盟永久改革是認真的，繼續試圖讓聯盟“不可逆轉”。
來源：中國經濟網
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