（圖片來源：特斯拉官網）

據外媒報道，當地時間5月2日，特斯拉（Tesla）通過無線升級，將其車隊軟件再次進行更新，其中包括由自動駕駛系統Autopilot硬件提供支持的兩項新主動安全功能。

雖然特斯拉一面在出售其自動駕駛Autopilot便利功能以及完全自動駕駛套裝，但是該公司也在利用其正在研發的駕駛輔助功能和自動駕駛技術，以實現主動安全功能，并向所有車輛免費提供此類主動安全功能，此類功能包括自動緊急制動（AEB）、側面防撞（Side Collision Avoidance）或車道偏離預警（Lane Departure Warning）等功能。

現在，特斯拉在上述功能的基礎上，推出了新型“防止車道偏離”（Lane Departure Avoidance）以及“緊急車道偏離避讓”（Emergency Lane Departure Avoidance）功能。該兩項安全功能都是選配功能，在特斯拉車輛沒有使用Autopilot的自動轉向功能（Autosteer）的情況下，可幫助駕駛員將車保持在車道內。

特斯拉首先在Model 3車型上推出此類新功能，而且表示“漸漸地，2016年之后生產的所有車型都將配備此類功能”，即配備了Autopilot 2.0及以上版本硬件的車型。

防止車道偏離功能

防止車道偏離功能（Lane Departure Avoidance)可讓駕駛員選擇校正方向，以讓車輛保持在預定車道內。當該功能處于使用中，而駕駛員在沒有打開轉向燈的前提下就偏離車道，汽車會檢查駕駛員是否將手放在了方向盤上；如果檢測到駕駛員沒有將手放在方向盤上，駕駛員會收到一系列的手動提醒和警報，與汽車向使用Autopilot的用戶發送的提醒和警報類似。如果駕駛員在使用交通感應巡航控制功能（Traffic Aware Cruise Control）時，汽車反復檢測到駕駛員沒有將手放在方向盤上，汽車就會慢慢減速至15英里/時，低于限速，或是低于車輛的限定速度，并且將危險燈打開。

該功能可被打開或關閉，工作速度在25-90mph之間，是車道偏離預警功能的升級版，車道偏離預警功能已經可以在駕駛員沒有使用轉向燈的前提下，卻偏離車道時，通過方向盤震動向駕駛員發送警報。

緊急車道偏離避讓

當特斯拉車輛系統檢測到車輛正偏離車道，且可能會發生碰撞，或者該車正靠近道路邊緣時，緊急車道偏離避讓功能將引導該車回到駕駛車道。在每次駕駛前，該功能都會自動啟用，但是，每一次駕駛前，也都可以在Autopilot控制菜單將該功能關閉。

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