5月9日消息，據國外媒體報道，大眾汽車即將查明消費者是否會支持其300億歐元的戰略，以推翻特斯拉作為電動汽車市場領導者的霸主地位。

這家德國汽車巨頭正在接受1000歐元的定金，以預定其首批以電池為動力的新車型之一。這款新的ID.3掀背車起價不到3萬歐元，與其最暢銷的高爾夫（Golf）掀背車柴油車型差不多。該公司希望這款新車成為標志性甲殼蟲（Beetle）電動汽車的繼任者。

大眾汽車銷售總監于爾根斯塔克曼（Juergen Stackmann）在柏林啟動預訂計劃的活動上表示：“我們不是在玩。對于我們所有的競爭對手來說，這是他們未來需要擊敗的汽車。”

斯塔克曼表示，大眾汽車的電動汽車“必須賺錢”。

未來幾年內，該公司計劃推出20多款電池驅動的車型，目標是到2025年每年銷售100多萬輛電動汽車。

這一雄心勃勃的舉措將加劇汽車行業的競爭。在這個行業，汽車制造商難以獲得回報，主要受到更嚴格的污染法規的推動。

盡管一些消費者對電動汽車表現出了興趣，但電動汽車尚未在大眾市場取得突破。相對于傳統的燃油車，電動汽車的價格通常更高，但續航里程卻更短。

為了引起消費者的興趣，大眾將推出一款特別版ID.3，限量銷售3萬輛，并提供一年的免費充電服務。這款限量版汽車的售價不到4萬歐元，其中包括一塊電池，可以為這輛車提供261英里（約合420公里）的續航里程。基礎版車型充一次電可以行駛206英里（約合332公里），而高配版充一次電可以行駛342英里（約合550公里）。

大眾汽車表示，歐洲29個國家的消費者都可預定這款新車，德國、挪威和荷蘭預計將是最大的市場之一。斯塔克曼預計，新車預定將在該公司9月份正式發布這款車之前完成。

大眾計劃在今年晚些時候開始大規模組裝ID.3，首批交付將在2020年年中。總體而言，大眾的目標是每年銷售10萬輛ID.3。

5月7日，特斯拉向德國潛在客戶發送了一封電子郵件，大力宣傳其Model S和Model X系列電動汽車，并稱這兩款車是市面上的量產車型中擁有最高續航里程的車型。

這家總部位于加州的汽車制造商進入了歐洲和中國市場，這使其與大眾及其高檔姊妹品牌奧迪和保時捷展開直接競爭。奧迪和保時捷也在加緊推進電動汽車計劃。

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