1、雙方各持股50% FCA與雷諾宣布合并計劃

在媒體紛紛報道之后，5月27日，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles，以下簡稱FCA)發布公告稱，計劃與法國雷諾汽車集團合并，雙方將各持有合并后的公司50%股份。該消息一出，菲亞特克萊斯勒和雷諾的股價分別聞聲上漲13%和11.5%。

來源：澎湃新聞

2、長三角氫走廊規劃：3年內啟動建設4條氫高速示范線路

2019浦江創新論壇成果發布會24日在上海舉行。中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設發展規劃》在會上正式發布。氫走廊建設發展將分為三個階段。

來源：中國證券報

3、傳長安汽車北京工廠擬出售給一汽集團

有消息稱，長安汽車將把北京工廠出售給一汽集團，雙方已經就此事交涉了很久。在我們與工人溝通詢問時，有工人表示已經聽說了這個消息。現在工廠生產并沒有受到影響，還在按步就班的進行。我們聯系到該工廠的一名管理人員，對方表示目前工廠效益不好，生產的CS75和CS95兩款車型銷量一般。目前工資已經進行了調整，“發85%的工資，15%是績效，完成了銷售目標才會發。”

來源：牛車網

4、增10倍續航 滑鐵盧大學推新型燃料電池

據外媒報道，加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）研究人員已經研發出一種新型燃料電池，與目前的電池技術相比，其可讓電動車的續航增長10倍。如果可實現大規模生產，成本也不會太高，可為汽車提供電力。

來源：蓋世汽車

5、馬斯克稱特斯拉周產能已接近7000輛

據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在發給員工的一封內部郵件中表示，特斯拉已接近周產能達7000輛的目標，今年第二季度的汽車交付量有望創新紀錄。

來源：新京報

6、奧迪發布戰略重組計劃：設立消費者顧問委員會，2025年電動化車型占總銷量40%

在德國內卡蘇姆，2019年5月24日奧迪管理董事會在第130屆年度股東大會上宣布了戰略重組計劃，并匯報了當前業務發展情況。奧迪正加速實施電動化戰略和公司全面脫碳計劃：到2025年，奧迪將推出30余款電動化車型，其中20款將是純電動車型。為全面進入高端電動時代，奧迪屆時將推出至少三款基于MEB模塊化電驅動平臺的緊湊車型。奧迪提高了純電動車型和插電式混合動力車型的銷量預測，預計到2025年，奧迪的電動化的車型銷量將占到其全球總銷量的40%左右。

來源：AutoR智駕

7、新款蔚來ES8諜照曝光：配置升級，續航提升

隨著蔚來旗下產品矩陣逐漸加大，旗下首款電動車型ES8也迎來了更新換代。從目前的諜照來看，蔚來ES8的調整升級主要集中在配置方面，尤其是其低配車型的配置會比現款ES8更加豐富。

來源：第一電動網

8、大眾將加強與Northvolt談判 聯合生產電動車電池

據外媒報道，大眾集團一名董事會成員向一家德國報紙透露，大眾正在加強與瑞典初創公司Northvolt的談判，計劃在其位于下薩克森州總部附近的薩爾茨吉特聯合生產電動車電池。

來源：蓋世汽車

9、德賽電池：消費類電池增長 動力類虧損

近日，德賽電池(000049)在投資者調研活動會上對公司2018年度經營情況及2019年規劃布局作出具體介紹，2018消費類電池產銷量良好，但動力電池業務虧損有所下降，將重點拓展儲能電池領域。

來源：高工鋰電

10、劍橋大學稱自動駕駛可有效緩解交通擁堵

近日，英國劍橋大學研究表明，由自動駕駛車輛組成的車隊在協同行駛的過程中可以有效提升交通的通順性，而這一促進作用至少在35%以上。

來源：蓋世汽車

11、力神牽頭成立退役動力電池回收利用項目

隨著新能源車保有量的持續增長，大批動力鋰電池的回收和梯次利用成為了大家關注的問題。近日由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的“退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術”項目獲得立項，旨在實現退役動力電池的精深利用與精細回收。

來源：蓋世汽車

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