（圖片來源：traffictechnologytoday.com）

據外媒報道，德國領先傳感器技術開發商Sick推出基于激光雷達的流動式車輛輪廓測量系統（lidar-based free flow profiler vehicle measurement system ），該系統能夠對在流動交通，多車道中車輛的3D輪廓進行高度精確的測量。

Sick的車輛輪廓測量系統功能多，適應性強，可用于車輛收費和車輛分類應用，特別適用于渡輪或火車等具有最優載重要求的車輛，以及適用于驗證車輛尺寸，以最大限度回收收入等應用。車輛在多車道自由行駛時，Sick的2D激光雷達傳感器能夠對交通進行高頻掃描，自動測量車輛的長、寬、高。一般來說，會有三個Sick傳感器安裝在一個交通門架上，但是該系統也可擴展，涵蓋多個車道，以適應不同的傳感器布局，獲取所需信息達到監測的目的。該系統的探測范圍達130英尺（40米），可測量重型公路交通工具、乘用車、拖車和摩托車等所有車輛類型的輪廓。

由Sick交通控制器單元（Traffic Controller unit）進行車輛輪廓測量，得出每輛汽車高度精確的3D模型。該系統會抓取車輛的尺寸、類型、行駛方向和分配的車道。此外，還可選擇集成車輛分類、計軸或對過熱車輛部件進行檢測等功能，以滿足特定的本地操作條件和需求。該流動式輪廓測量系統既可安裝在新設備中，也可被改裝，還很容易安裝，能夠在車速為0至75 mph（0至120km/h）的情況下，精確測量車輛輪廓，也可與光學字符識別（OCR）或自動車輛識別（ALPR）、CCTV（閉路電視）以及安全系統等其他交通管理監控系統集成在一起。

該系統既可安裝在交通門架上，也可直接安裝在現有交通車道的基礎設施上，安裝時不破壞、不干擾路面。該IP67保護型Sick LMS511 Class 1（視力無害）激光雷達傳感器工作溫度范圍為-30°C到60°C。而且，該流動式車輛輪廓測量系統可讓操作人員方便地訪問收集而來以及經過處理的數據，安裝容易、操作簡單，可通過網絡瀏覽器訪問數據，數據可通過TCP/IP界面下載至客戶的交通管理控制系統，而且該系統會自動顯示最近50輛車的信息。

返回第一電動網首頁 >