隨著互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,汽車的智能互聯(lián)日益普及,汽車已經(jīng)由出行工具逐漸進(jìn)化為智慧出行伙伴,在移動(dòng)出行中給用戶提供更全面的服務(wù)。尤其我們這一代人,生長在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,對(duì)于汽車智能化的需求更高。因此當(dāng)下的汽車企業(yè)在造車的同時(shí),也紛紛在思考如何讓汽車成為交通工具以外的生活助手。廣汽傳祺最新的推出的祺云智聯(lián)系統(tǒng),在“日常用車場(chǎng)景中如何讓用戶在駕車的一個(gè)小時(shí)里享受更多的服務(wù)”這一課題上,給出了他們的答案。
中控屏和儀表盤均為 12.3 英寸的液晶屏。卡片式圖標(biāo) + 儀表投屏,交互方式進(jìn)一步優(yōu)化這套祺云智聯(lián)系統(tǒng)首先搭載于傳祺 GA6 上,中控屏和儀表盤均為 12.3 英寸的液晶屏,顯示效果相當(dāng)不錯(cuò)。在交互方式的設(shè)計(jì)上,這套系統(tǒng)的邏輯是讓交互更加直接、便捷的同時(shí),也要為安全服務(wù)。
傳祺 GA6 上的這套祺云智聯(lián)系統(tǒng),中控屏和儀表盤均為 12.3 英寸的液晶屏。
在交互方式的優(yōu)化上,祺云智聯(lián)系統(tǒng)首先在視覺上使用了卡片式圖標(biāo),顯示信息一目了然,在大屏上有了多信息共顯以及單項(xiàng)內(nèi)容全屏顯示的選擇,這也是最近非常流行的一種設(shè)計(jì)方式。其次,為了降低駕駛員看中控屏的頻率,祺云智聯(lián)系統(tǒng)加入了超大視圖的儀表投屏功能,讓用戶聚焦在前向上。甚至在駕駛時(shí)可讓導(dǎo)航信息全屏顯示在儀表盤上,避免駕駛員分心看中控屏。最后,在大屏的制造工藝上,通過一體化設(shè)計(jì)以及光學(xué)貼合工藝,很大程度上減少了光線折射入眼睛,也是對(duì)駕駛安全的一種保障。
卡片式的圖標(biāo)非常簡潔易用。
導(dǎo)航信息可以完全投影到儀表屏。
廣汽傳祺祺云智聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,在于去除使用時(shí)可能存在的干擾因素。在交互過程中,平行移動(dòng)視線的方便性遠(yuǎn)勝于上下移動(dòng)頭,因此這套交互方式力求讓駕駛員開車時(shí)視線正視正前方,焦點(diǎn)始終聚焦在儀表及其水平線上。每位用戶都有專屬 ID ,并且支持賬號(hào)授權(quán)人工智能的發(fā)展,使得即使是用款車型也會(huì)因?yàn)檐囍鞯牟煌哂胁煌摹皞€(gè)性”。 祺云智聯(lián)系統(tǒng)開發(fā)了用戶專屬 ID 功能,讓每一臺(tái)車都有符合各自車主的性格。用戶從進(jìn)入車開始,通過鑰匙與車關(guān)聯(lián)好后,在行車過程中汽車便知道你是誰,從而提供更加個(gè)性化的服務(wù)。比如迎賓功能,人靠近的時(shí)候車已經(jīng)在工作,通過賬號(hào)設(shè)置便知道身份。
又比如賬號(hào)授權(quán),不同的人都可以遠(yuǎn)程控制汽車,想象一個(gè)場(chǎng)景:鑰匙在家里,用戶想讓老婆幫忙打開怎么辦?把賬號(hào)授權(quán)給她,她就可以遠(yuǎn)程控制車了,滿足家庭多人多車輛遠(yuǎn)程控制的需求。 另外,在車上最核心場(chǎng)景的導(dǎo)航與聽音樂,也大量應(yīng)用了人工智能技術(shù)。在導(dǎo)航方面,廣汽傳祺使用了高德和騰訊地圖雙導(dǎo)航,用戶可以自由擇其一。高德導(dǎo)航目前在業(yè)界的適用范圍最廣,目前祺云智聯(lián)系統(tǒng)采用 3.0 的系統(tǒng),導(dǎo)航體驗(yàn)力求精確。同時(shí),隸屬于阿里系的高德地圖,數(shù)據(jù)可與阿里系的其他產(chǎn)品(如大眾點(diǎn)評(píng)、支付寶等)打通,通過車載系統(tǒng)就能享受阿里的服務(wù)生態(tài)。
搭載高德、騰訊雙導(dǎo)航,并與背后的生態(tài)系統(tǒng)打通。在語音的識(shí)別方面,廣汽傳祺一直使用科大訊飛的語音識(shí)別。先由訊飛完成語音識(shí)別,然后由騰訊銜接后端語義識(shí)別和生態(tài)內(nèi)容銜接,這就形成了廣汽特色的語音交互體系。提供基礎(chǔ)服務(wù)的同時(shí),不斷挖掘未來場(chǎng)景駕車時(shí)由于手要控制方向盤,眼睛要注視前方,只有耳朵能夠暫時(shí)閑下來,因此“聽”是汽車應(yīng)用的第一大服務(wù)主題。在傳祺 GA6 所搭載的祺云智聯(lián)系統(tǒng)中,集成了多項(xiàng)騰訊優(yōu)質(zhì)聽覺資源,包括車載 QQ 音樂、騰訊電臺(tái),另外還提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高頻的音視聽服務(wù),如酷我音樂、聽伴、懶人聽書、樂聽頭條、路上讀書等,應(yīng)用商店里也會(huì)不斷增加服務(wù),未來會(huì)通過云端方式進(jìn)行推送。
在出行方面,祺云智聯(lián)系統(tǒng)具備傳祺出游的功能,基于用戶所在的定位或者想去的地方提供傳祺出游地圖、附近的旅游等,給用戶提供自駕以及美食、旅游經(jīng)典的攻略。
社交地圖也是廣汽和騰訊深入合作的產(chǎn)物,我們平時(shí)集結(jié)組隊(duì)時(shí),時(shí)常的一個(gè)痛點(diǎn)是: 我的隊(duì)友開到哪里去了,我們?cè)趺唇o大家設(shè)定功能的目的地、并帶領(lǐng)大家出發(fā)等。有了社交地圖,可以通過手機(jī)微信分享、加入組隊(duì),就實(shí)現(xiàn)了在不同手機(jī)端、不同車機(jī)端的互聯(lián)互通共同結(jié)隊(duì)出行。
還有一個(gè)重要亮點(diǎn),是這套系統(tǒng)支持 OTA。第一代1.0時(shí)期開始,大家對(duì)OTA本身有了基礎(chǔ)理解,目前提出的OTA與原來的OTA是不一樣的,通過自動(dòng)甄別升級(jí)條件,還可以把車上其他節(jié)點(diǎn)升級(jí),讓系統(tǒng)跟上時(shí)代的步伐,保持車輛實(shí)時(shí)更新,常用常新。
Q&A:三個(gè)問題進(jìn)一步了解祺云智聯(lián)系統(tǒng)
1、高德導(dǎo)航和騰訊導(dǎo)航的雙導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)在哪里,它屬于增加選擇還是兩個(gè)導(dǎo)航互相融合?
引用雙導(dǎo)航的目的是為了引入兩個(gè)不同的生態(tài)系統(tǒng)。很多人都在糾結(jié)一個(gè)話題,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該跟阿里合作還是騰訊合作?傳祺在這方面一直采用開放的態(tài)度。騰訊地圖可以實(shí)現(xiàn)騰訊生態(tài)的打通,比如微信上的推送位置通道車,引入的功能與高德的不同,兩個(gè)地圖連接兩個(gè)不同的生態(tài)。高德地圖可以實(shí)現(xiàn)阿里生態(tài)的打通,比如上面的組隊(duì)和停車服務(wù)就是跟阿里的支付寶功能連接,而單從導(dǎo)航性能來說,目前高德性能體驗(yàn)比騰訊要好一點(diǎn)。所以,傳祺把高德地圖作為用戶主導(dǎo),但同時(shí)也會(huì)滿足不同用戶的需求,用戶可以通過設(shè)置選擇偏好自己的導(dǎo)航系統(tǒng)。
2、上海車展上有提到傳祺 GA6 搭載騰訊車聯(lián)智能系統(tǒng),這次也看到傳祺自己的祺云AI 系統(tǒng),那么傳祺與騰訊車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)合程度有多大?
騰訊提供的TAI系統(tǒng)屬于內(nèi)容生態(tài)服務(wù)系統(tǒng),與斑馬提供的一整套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的概念是不同的。騰訊提供的更多是生態(tài)服務(wù)和后臺(tái)的內(nèi)容,因此在表現(xiàn)層上看不出很多的東西。目前傳祺按照要求在交互層面上進(jìn)行設(shè)計(jì),希望大家可以清楚了解到騰訊TAI系統(tǒng)提供的是生態(tài)服務(wù),而不只是一個(gè)操作系統(tǒng)。
3、OTA 自動(dòng)升級(jí)是否包括祺云 AI 系統(tǒng)以及 L2 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),是否定期更新? 是否收費(fèi)?
L2自動(dòng)輔助駕駛的OTA目前沒有做,基本上L3以下輔助駕駛都不太需要,因?yàn)槠淅走_(dá)能力不需要更新,但會(huì)考慮做L3自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)上開發(fā)升級(jí)。其次,OTA不會(huì)收費(fèi),將免費(fèi)給大家提供更好的服務(wù)。對(duì)于一些新的應(yīng)用,可以通過系統(tǒng)升級(jí),也可以通過應(yīng)用商店云端直接推送的方式直接下載新的應(yīng)用。
編輯總結(jié) /
當(dāng)汽車逐漸邁入智能時(shí)代,一套足夠懂你的車載系統(tǒng),將會(huì)成為汽車的核心。我們對(duì)車輛的要求,早已不再滿足于把我們從A點(diǎn)送至B點(diǎn),而是讓它在此基礎(chǔ)上安排好我們抵達(dá)B點(diǎn)后的一切項(xiàng)目。說得直白一點(diǎn),就是讓汽車更懂你。祺云智聯(lián)系統(tǒng)可以說是廣汽傳祺在智能化道路上的一次大膽嘗試,這套系統(tǒng)將會(huì)成為傳祺的核心競(jìng)爭力的一部分。
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