在房山區有一套自己的住房，堅持每天晨跑一小時，閑暇時喜歡和朋友近郊游……這是北京自由職業者楊先生的生活。早上9點差3分，他鎖好純電動車開啟一天的工作，此時，表顯續航依然停留在讓他安心的數字上。

住著舊公房，每天工作9小時以上，在車里的時間比在家里還長……這是廣州出租車司機賀師傅的日常。下午3點有余，她在快充站吃完遲到的中飯，坐進剛換1個多月的純電動出租車，看看充電后的表顯續航，準備換班的她決定再接兩單。

他們普通的每一天，都選擇了由榮威Ei5來陪伴。

日常代步最佳選擇 輕松省下80%油費

“它在外觀上就很吸引我，流線型外觀、休旅車設計。”楊先生對榮威Ei5可以說是一見鐘情，中控屏幕、液晶儀表盤、金屬旋鈕式換擋，都給他帶來高端的感覺。“這車空間也不錯，挺能裝的。”楊先生在使用過程中發現，榮威Ei5的后備箱“用起來比看起來更大”。原來，楊先生上完牌的第二天就約了3個好朋友去承德來了個兩天一夜周末游兼試車會，4個人四個行李箱裝進后備箱，空間還有剩余。

楊先生經常要和愛車親密接觸，幾個月下來，他發現榮威Ei5帶給他的驚喜遠遠不止好看和空間大。“知道電動車省，沒想到能這么省！”楊先生上下班單程18公里，加上一些日常娛樂出行的需求，420公里的超長續航完全夠一個星期所用。他還算了一筆賬，“一周只要充一次電，家用電5毛錢一度，一個月的電費只要80元左右，如果換成燃油車油費500多是至少的。”每個月油費能省下80%。不僅如此，榮威Ei5的整車駕駛感受優秀，在同級產品中屬于質量頂尖的位置，讓楊先生非常滿意：“提速快、剎車靈、轉向精確，小毛病很少。上汽到底是大品牌，果然不一樣！”

每天400公里“暴力測試” 比燃油車好太多

一輛車到底好不好，出租車司機最有發言權。廣州的出租車司機賀師傅和她的搭檔每天要跑將近400公里，剛從燃油出租車換成榮威Ei5出租車時，續航無疑成為他們最擔心的問題，但與新車相處了一個月后，發現這完全是多余的。

“榮威Ei5的續航開一天基本夠用，有時候單子跑得多，在傍晚換班的時候去快充站充一會，半小時多點就能充到80%，不耽誤夜班搭檔的工作。”賀師傅笑道，“之前聽人說電動車續航都有水分，但它續航特別靠譜，開空調對里程的影響也不是特別大，完全不用擔心。”對于榮威Ei5的低用車成本，賀師傅更是贊不絕口，“快充樁1塊錢一度電，一天開400公里電費也才50多元，以前這樣開油費要200多，現在我和搭檔一個月能多賺2000多。”

開上榮威Ei5之前，賀師傅還有一個困擾，她聽說電動車小毛小病特別多，只日常代步都很可能出問題，更不要說她這樣每天將近400公里的極限狀態了。但是一個月開下來，她的榮威Ei5一個問題也沒有出現，“上汽的品質確實值得信賴，車子開了有14000公里了，還跟新車一樣好開，一點毛病都沒有。”

既能省下80%的油費開銷，又經得起每天400公里的極限挑戰，榮威Ei5憑借極限省錢、結實耐用的高品質，獲得普通車主與出租車司機雙重認證。不僅是楊先生和賀師傅，相信今后榮威Ei5還能陪伴更多的消費者過上理想中的出行生活。

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