歐洲E-NCAP碰撞測試時所有車輛安全測試中最具參考性的測試之一。在今年更改評分規則之后E-NCAP公布了最新一期的車輛碰撞測試成績，以下按本次測試成績高低排名。

本次評分最高的是特斯拉model3，它以乘員保護96%，兒童保護86%，行人保護74%安全援助系統94%的評分獲得五顆星。在正面碰撞中只有后排乘客胸部區域受到較高負荷。

斯柯達Scala評分也為五星，它的成績是乘員保護97%，兒童保護87%，行人保護81%，援助系統76%，盡管總得分未能超過特斯拉，但它在正面碰撞測試中，假人受到的傷害是最輕的。

奔馳B級成績為乘員保護96%，兒童保護90%，行人保護78%，援助系統75%。在正面碰撞中，為了保護后排6-10歲的兒童，前排乘客的頸部風險略有提升。它的總得分也為五顆星。

新的奔馳GLE成績91%的乘員保護，90％的兒童保護和78％的行人保護，援助系統78%。在正面碰撞中奔馳GLE的表現堪稱完美，但在側面碰撞中后排乘客頸部受傷概率較大。GLE也獲得五星評級。

起亞Ceed在碰撞測試中獲得四星，乘員保護88%，兒童保護85%，行人保護52%，援助系統68%，但可以通過購買相關配置從而達到五星成績。在正面碰撞中由于安全氣囊壓力過低，假人頭部撞到了方向盤，而胸部與肋骨有較大受傷風險因此在這項僅獲得“差”的評級。

本批次成績最差的是法國豪華品牌DS 3Crossback，獲得四顆星，乘員保護87%，兒童保護86%，行人保護54%，援助系統63%。與起亞Ceed相同，如果購買制動改裝與主動保護選裝件，這款豪華品牌轎車也能獲得5星評級。在正面碰撞中，DS3由于空間狹小，因此前排駕駛員與乘客腿部受傷的幾率較大。

目前已經通過E-NCAP碰撞測試的18款車中，除了起亞Ceed與DS 3Crossback之外，還有雪鐵龍C5 aircross、奔馳G級僅獲得四星成績，其余14款車型都獲得了五星評級，其中包含了多款大家普遍認為“皮薄”的日系車，如豐田RAV4、全新馬自達3、卡羅拉等多個車型。

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