進入7月，多家車企陸續公布半年銷量，雷克薩斯也交出了其“后百萬輛時代”的首份答卷。最新數據顯示，雷克薩斯6月在華銷售1.82萬輛，其中智·混動車型的銷量為6233臺，占當月銷量的34.3%。1-6月，雷克薩斯在華累計銷售9.38萬輛，同比增長36.5%。其中，智·混動車型累計銷量3.18萬輛，同比增長43.9%，占總銷量的34%。

值得注意的是，在多家豪華品牌出現以價換量情況下，雷克薩斯的銷量增長并非依賴降價。相反，據了解其多款車型在某些地區還處于加價購買的狀態。在車市下行的背景下，這樣的強勢增長頗為顯眼。

銷量增長使得雷克薩斯在競爭日趨激烈的豪華車市場中地位愈發穩固。2018年，雷克薩斯銷量突破16萬輛，取得豪華品牌第二陣營亞軍，僅次于國產豪車凱迪拉克。而從今年的表現看，雷克薩斯與凱迪拉克的銷量差距正在進一步縮小。

雷克薩斯并未公布今年在華銷量的目標，不過業內認為，按照上半年與下半年45:55銷量分布慣例看，雷克薩斯今年的銷量很有可能突破20萬輛。

20天前，雷克薩斯迎來了在華發展的重要節點，其在上海舉辦了第100萬輛的交車儀式。自2005年進入進入中國市場以來，雷克薩斯實現累計銷售100萬輛僅用了14年，這比寶馬的18年還提前了4年。而雷克薩斯還是同級別豪華品牌中唯一一個還沒有國產計劃的品牌。

在產品方面，目前雷克薩斯已向中國市場推出了11大系列18款車型，其中雷克薩斯ES、雷克薩斯RX、雷克薩斯NX等車型是當前銷售主力。據了解，雷克薩斯還將在今年推出RXL（7座版）、LM（品牌首款MPV）等車型，而這些新車將為雷克薩斯的銷量增長提供更多助力。

與此同時，雷克薩斯的新產品也開始為適應中國市場作出調整，如今年6月1日在2019深港澳國際車展全球首次亮相的中大型豪華SUV新雷克薩斯RX及RX 450hL加長版，被業內認為更加貼合了中國汽車消費者的需求。

雷克薩斯在營銷方面也開始不斷跨界。6月10-29日，“JOURNEYS IN TASTE 雷克薩斯兼·融之旅”全面啟程，感受全新LS及LC的駕乘質感；6月25日，雷克薩斯攜手王景春、陳數共同演繹的年度非院線文藝大片《說不出來的故事》正式上線，打動人心的故事和不露痕跡的品牌植入開啟了一波“走心式”營銷。

豪華品牌雖然在持續下滑的車市中保持了逆勢增長，但增長幅度也在放緩。進入下半年，新一輪的競爭已經開始，如何在激烈的廝殺中保持增長是所有車企的課題，而對于剛剛跨過百萬輛關卡的雷克薩斯來說，這只是新一階段競爭的起點。

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