7月13日,消息人士透露,北京、廣州等地的小鵬汽車城市服務中心外,大批車主拉橫幅維權。橫幅上寫著“小鵬汽車欺詐消費者,侵犯消費者合法權益”等字樣。
來源:界面
2、突發!北汽新能源召回1389輛威旺407EV
7月12日,國家市場監督管理總局對外發布通知稱,北汽新能源汽車常州有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年7月13日起,召回2018年6月11日至2018年11月30日生產的部分威旺407EV系列電動廂式運輸車,共計1389輛。本次召回范圍內部分車輛由于動力電池供應商的偶發生產控制問題,導致車輛在使用過程中可能發生電池包內部過熱,若不能得到及時控制會引發電池包熱失控,極端情況下可能起火,存在安全隱患。
來源:第一電動網
大眾汽車周五宣布,同意向福特汽車的自動駕駛技術合作伙伴Argo AI注資26億美元,使該公司的估值達到70億美元。雙方的協議能夠允許大眾和福特汽車將Argo AI的自動駕駛系統獨立整合到各自的汽車中。福特汽車預計,未來6年內將能夠交付超過60萬輛汽車。Argo AI CEO表示,希望明年能在歐洲測試自動駕駛汽車。
來源:金融界
4、現代汽車將自2024年起量產自動駕駛車輛
據外媒報道,現代汽車計劃自2024年開始量產自動駕駛車輛。屆時,預計梅賽德斯-奔馳、寶馬及其他車企也將開始自動駕駛的量產計劃。據悉,現代汽車計劃引入成熟的自動駕駛技術,且將應用基于深度學習的這些技術。
來源:汽車之家
5、博世:2020年高速自動駕駛輔助系統量產
日前,博世宣布,2020年年中高速自動駕駛輔助系統可量產。目前已收到國內5家主機廠訂單。自2020年中開始,可與自主品牌及國內圖商開始探討數據收集及定位服務的落地方案,將博世道路特征服務集成于自動駕駛系統,實現精準定位。
來源:汽車之家
6、阿斯頓·馬丁將推自動駕駛共享出行方案
據外媒報道,阿斯頓·馬丁與拉共達(Lagonda)共同籌備推出自動駕駛共享移動出行方案。未來該方案或將成為都市人群偏愛的一種交通方式。阿斯頓·馬丁首席規劃官Nikki Rimmington認為,當前社會的城市化程度、移動出行的發展程度越來越高,老齡化問題愈發嚴重,新生代人口增多,女性購買力上升,這些因素將為阿斯頓·馬丁與拉共達提供強大的客戶資源。
來源:汽車之家
7、27項全面升級 哪吒N01 2020款將于8月上市
近日,我們從合眾汽車獲悉,合眾旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款,將于8月正式上市。除了在外觀內飾上有所改動外,2020款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點,在續航、空間、性能、智能等方面實現多達27項的功能升級,“遠大高能”全面提升。
來源:騰訊汽車
8、新款插混寶馬5系旅行版路試諜照曝光!或將采用最新家族式設計
我們從海外媒體獲得了一組新款插混寶馬 5 系旅行版路試諜照,這應該是中期改款車型,預計改動會略大,有可能采用寶馬最新的家族式設計風格,新車預計 2020 年亮相。
來源:第一電動網
9、萬元補貼免費A保 北汽新能源公布新置換政策
日前,北汽新能源公布了最新的置換補貼政策,自2019年7月1日起至12月31日,符合條件的北汽新能源私人購車客戶,以及燃油車和其它品牌新能源車私人購車客戶,換購北汽新能源EC5、EU5、EX3、EX5四款車型,最高可獲現金補貼1萬元;此外還可享受兩年免息貸款和終身免費A保的優惠政策。官方稱,該置換補貼政策僅適用于北京地區。
北汽新能源最新置換補貼政策 | ||||
置換品牌 | 置換舊車 | 換購車型 | 置換補貼(元) | |
車型范圍 | 時間范圍 | |||
北汽新能源 | EV系列車型 | 2017年12月31日前登記上牌(限私人購車客戶) | EC5、EU5、EX3或EX5 | 10000 |
EC、EU或EX系列車型 | 7000 | |||
其它品牌 | 不限品牌、不限車型 | 6000 |
來源:汽車之家
10、小鵬G3獲C-NCAP五星評價 成國內純電車型安全冠軍
7月13日,2019年第二批中國新車評價規程(C-NCAP)測試結果公布,小鵬G3以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評價。同時,在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中,均位列純電車型第一名,獲得全滿貫。(測試車型為2019款小鵬G3智享版)。其中,乘員保護分項得分率96.5%,行人保護分項得分率70.34%,主動安全分項得分率94.09%。
來源:蓋世汽車
11、合眾上半年銷量突破4400臺,挺進新創車企第一陣營
合眾汽車近日發布上半年產銷報告,數據顯示,合眾汽車旗下哪吒N01在6月單車型銷量排小鵬G3、威馬EX5之后位居第三,上半年累計銷量突破4400臺,穩居新創車企銷量榜前四,挺進新創車企第一陣營。
來源:第一電動網
12、開邁斯攜汽車、科技雙生態進軍中國新能源充電行業
面對新能源汽車保有量不斷增長,現有充電服務商難以滿足消費者對優質、智能充電服務需求的現狀,“四強聯合”的開邁斯(CAMS)正式進入充電行業,并做出有力聲明,以助力中國汽車工業的電動化、規模化發展為出發點,以提供優質智能充電服務為己任,促進中國互聯互通的充電基礎設施建設。
來源:汽車頭條
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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