據路透社報道，近日，福特汽車表示，計劃2022年開始在美國所有新車型中部署蜂窩車到車輛（C-V2X）技術，C-V2X技術將增強自動駕駛汽車中使用的傳感器，使車輛中雷達和攝像頭的視野更加全面，還可以直接與交通管理基礎設施（如交通燈等）進行連接。此外，行人還可以使用移動電話將所在位置傳送到車輛，又有利于道路安全。

“C-V2X是一種無線通信技術，可以與類似裝備的車輛、人員和交通管理基礎設施‘交流’，以傳遞重要信息，幫助城市移動更安全，更少擁擠。”福特車聯網平臺執行董事Don Butler稱，使用這項技術可以更輕松地駕駛車輛，特別是在紅路燈路口位置，因為車輛將能夠相互溝通，以協商哪一個擁有通行權。

與之前的其他系統不同之處在于，福特采用的C-V2X技術基于5G技術。據悉，目前為止，所有其他V2X系統都使用的是一種被稱為專用短程通信（DSRC）的競爭性設置。而福特C-V2X與快速構建的5G蜂窩網絡聯合，實現連接設備之間的直接通信，這意味著信號無需首先前往蜂窩塔，而是可以通過車輛快速發送和接收信息。最終，可以讓駕駛員在提前知道車輛前方是什么，怎樣處理。

例如，如果一輛搭載C-V2X技術的車輛停在能見度較低的十字路口，它可以接收來自其他配備了車聯網技術的汽車或安裝在附近建筑物上的傳感器發出的信號，從而告訴司機是否可以通行。車輛還可以與紅綠燈進行溝通，告訴司機信號燈何時會改變。

福特在華的C-V2X技術落地或早于美國。福特此前曾表示，公司計劃于2021年在中國推出的一系列車型中搭載該項技術。而在去年9月，福特汽車已經開始在中國開放道路進行基于蜂窩技術的車輛聯網通信測試。福特方面希望，該技術能夠幫助改善車輛安全性能，提升道路交通效率，以及推動自動駕駛技術發展。

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