菲亞特正計劃以其最暢銷的2款產品——菲亞特500和菲亞特Panda為核心，對其歐洲市場業務進行更新。
7月末，在菲亞特克萊斯勒汽車公司都靈設計中心舉行的高層會議上，菲亞特首席執行官奧利維爾?弗朗索瓦(Olivier Francois)牽頭討論了這一戰略的最新內容。弗朗索瓦說:“菲亞特要完成雙重任務。滿足城市交通需求是現今的核心，與此同時，也要滿足家庭出行的需求。”這意味著菲亞特將繼續提供像Panda和500這樣的小型車，以及一系列適合家庭使用的大型車。
在歐洲，菲亞特主導著小型車市場，Panda和500這兩款車占到了城市汽車銷量的三分之一。弗朗索瓦說：“車長在3.5米到4.5米之間的這部分市場是菲亞特的地盤。在這個市場，我們需要更多的電動汽車。”
新款菲亞特500將是純電動車型，并將于2020年年中推出。據了解，新款純電動菲亞特500可能會采用空間最大化的“向后開式”車門布局。純電動菲亞特500將采用較高的定價，從而消化電動系統帶來的額外成本。弗朗索瓦說:“對于純電動菲亞特500，無論是其品質還是帶給乘客的感受等方面，我們都不會打折扣。這款車是綠色環保的，也是舒適的。”
接下來，新款Panda將于2021年上市，兩年后，還將推出帶有模塊化電池組的電動版Panda，它是基于今年3月菲亞特在日內瓦車展上展示的Centoventi電動概念車打造，同時將盡量保持親民的價格。
“車載電池的成本很高，所以我們將使用模塊化電池，用戶可以通過租用或購買的方式來更換、升級電池。”弗朗索瓦說，“只有A級車和B級車才能創造數十萬輛電動汽車的銷量。我們希望在歐洲市場好好利用每三輛小型車中就有一輛是菲亞特500或Panda的優勢。”
來源：中國汽車報網
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