1、工信部：將支持有條件的地方建立燃油車禁行區試點

日前，工信部發布了對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。工信部回復稱，“我部正會同發展改革委等相關部門，結合技術發展進程及產業發展實際，對禁售傳統燃油汽車等有關問題進行研究，我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車退出時間表。”另外，工信部還指出，下一步工信部將抓緊研究制定《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，積極發揮規劃的引領作用，推動我國新能源汽車產業實現高質量發展。

來源：第一電動網

2、英國政府投200萬英鎊研發自動駕駛技術

據外媒報道，英國互聯與自動駕駛中心（CCAV）、自動駕駛汽車發展中心Zenzic以及創新英國（Innovate UK）共同投資200萬英鎊，用于研發自動駕駛網絡安全技術。據悉，此次投資包括5個項目，這筆資金將用在項目基礎設施的開發上。

來源：汽車之家

3、西安年底前將推廣應用6000余輛純電動出租汽車

2019年年底前，西安市將推廣應用6000余輛純電動出租汽車。屆時，西安市老舊的雙燃料出租汽車將退出歷史舞臺，全部更換為更加環保的甲醇出租汽車和純電動出租汽車。據悉，本次更新的純電動出租汽車選用比亞迪e5車型。

來源：證券時報

4、李斌內部信：9月底前蔚來裁員1200人 將聚集核心業務

8月22日，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌發表內部信宣布，九月底前公司在全球范圍內將減少1200個工作崗位，調整后公司的人員規模大概在7500人左右。

來源：騰訊一線

5、811電池后，蔚來嘗試固態電池

NCM811電池后，蔚來又將目光瞄向了固態電池。22日，我們獲悉，蔚來與輝能在臺灣桃園舉行戰略合作協議簽約儀式。雙方將共同打造采用輝能MAB固態電池包的樣車。未來隨著樣車下線，它們將就固態電池包的生產合作展開更為深入的討論。

來源：NE時代

6、長安福特換帥：何駿杰年底退休 福特歐洲董事長接棒

22日晚間，福特汽車（中國）有限公司宣布人事任命：福特歐洲董事長Steven Armstrong，將出任長安福特汽車有限公司總裁，該任命將于10月1日生效。現任長安福特總裁何駿杰（Nigel Harris）在為福特汽車公司（Ford Motor Company）服務34年后，將于2019年底退休。

來源：中國經濟網

7、SK創新研發新技術 回收廢棄電動汽車電池

據外媒報道，韓國第三大企業集團SK集團（SK Group）旗下電池生產子公司SK創新（SK Innovation）宣布，其正在研發一種技術，能夠從廢棄的電動汽車電池的陽極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠實現該技術的商業化。SK創新（SKI）表示，如果可以獲得相關技術，就能夠回收80%以上的電動汽車電池組件，并從其中回收較高純度的鎳、鈷和錳等關鍵材料，因為此類材料占電池成本的30%以上。

來源：蓋世汽車

8、比亞迪上半年凈利潤增逾兩倍，新能源貢獻四成

8月21日晚間，比亞迪發布2019年半年報，上半年實現營收和凈利潤621.84億元、14.55億元，同比分別增長14.84%和203.61%，其中，新能源汽車業務收入同比增長38.77%。

來源：第一電動網

9、特斯拉在華上半年銷量暴漲138.7%，單挑三大造車新勢力

距離特斯拉上海超級工廠建成投產的日子已經越來越近。“狼來了”的故事可能已經講了太多遍，但是，“狼”真的就要來了。盡管中國的新能源車企們尤其是造車新勢力們看起來似乎并沒有太把特斯拉放在心上。但根據最近一家中國汽車市場零售量監測公司威爾森披露的數據顯示：特斯拉在中國的銷量正在迅速增長，其上半年的銷售量幾乎與蔚來、威馬、小鵬三家造車新勢力加起來的銷量持平。這份報告中顯示，今年上半年，其監測到的特斯拉在華零售銷量達到25207輛，同比增長138.7%，成功躋身2019年1-6月純電動市場排名TOP 10廠商第六位。

來源：車云網

10、特斯拉Autopilot軟件負責人離職 加入VC公司

北京時間8月22日上午消息，據美國電動汽車新聞網站Electrek報道，特斯拉重組Autopilot團隊，Autopilot軟件主管斯圖亞特·鮑爾斯（Stuart Bowers）離職，加盟VC公司Greylock。

來源：新浪科技

11、自動駕駛集卡能在東海大橋上與社會車輛混跑

剛剛掛牌成為中國(上海)自由貿易試驗區新片區的臨港，正在建設國內首個陸、海、空無人系統綜合示范區。8月21日，我們了解到，自動駕駛集卡已具備在東海大橋完整路段按80千米/小時限速條件下與社會車輛混跑運輸能力。

來源：澎湃新聞

12、大眾朗逸純電版23日上市 搭寧德時代動力電池/續航超270km

據上汽大眾官方信息顯示，朗逸純電版即e-Lavida8月23日正式上市，預售價格為158,900元。該車同朗逸燃油版共同出自大眾最新MQB平臺，搭載寧德時代動力電池，電芯材料為NCM鎳鈷錳三元材料，總容量達38.1kWh，綜合工況下續航里程為278km。

來源：第一電動網

13、命名“海豚”，奇瑞蕪湖商用車基地首款EV車型下線

近日，奇瑞商用車蕪湖新能源產業基地落成現場，奇瑞商用車蕪湖新能源產業基地首款下線車型-海豚EV正式下線。新車專為城市物流配送量身打造，服務于城市物流、快遞運輸等市場。

來源：第一電動網

14、江鈴汽車富山新能源基地將于10月投產

據報道，江鈴汽車在江西南昌投建的富山新工廠，即將于今年10月投產。該項目計劃總投資128億元，建設30萬輛整車項目，其中一期年產能15萬輛，基地投產后將實現乘用車和卡車并舉、傳統燃油車和新能源車并舉生產。相關負責人介紹，江鈴汽車富山新能源整車基地包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK裝配、物流倉儲、質量測試、試驗跑道、整車發運中心等廠房及生產線，預計2019年第四季度實現整車下線。

來源：汽車之家

15、谷歌旗下自動駕駛公司Waymo開源部分自動駕駛數據集

谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo 21日對外宣布，將對外開放部分其自動駕駛相關數據。Waymo表示，這些開源的數據集包含1000段自動駕駛路徑，每一段包含20秒的不間斷自動駕駛視頻，這20秒視頻中由Waymo的傳感器采集的包含2萬幀高分辨率的畫面，可以被從事自動駕駛相關的研究人員開發跟蹤與預測駕駛行為的模型。

來源：騰訊一線

16、野馬純電動SUV<SUV諜照曝光，或命名為Mustang E，將于2021年上市

近日，外媒在位于密歇根州迪爾伯恩的福特總部附近拍到了一組野馬純電動 SUV 的諜照。雖然車身經過了嚴密的偽裝，但依稀可以辨別出這是一臺野馬純電動 SUV。新車可能被命名為 Mustang E，續航里程為 482 km（工況不詳），將于 2021 年上市。但價格和配置方面的信息還不得而知，不過 Mustang E 將和特斯拉 Model Y 展開競爭，后者將于明年上市，起價不到 4 萬美元。

來源：第一電動網

17、威馬攜手中國郵政 共同激發新能源汽車

8月20日，威馬汽車與中國郵政集團達成戰略合作協議，雙方將通過優勢互補、資源共享，在新零售、服務體系、金融服務、供應鏈物流等領域展開全方位深入合作。

來源：大豫汽車

18、威馬成立官方認證二手車品牌

8 月 21 日，威馬汽車發布智選官方認證二手車品牌，正式進入新能源二手車的交易、整修制造和融資租賃領域。未來威馬將會搭建搭建“直購、直翻、直銷、直租”四直業務模式。

來源：第一電動網

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