據外媒報道，總部位于澳大利亞的生物科技公司Circa集團正在參與一個項目，該項目是英國首個工業規模的項目，旨在從生命周期已經結束的電動汽車（EV）中回收和再利用有價值的部件，而Circa集團利用廢棄的纖維素生產生物溶劑Cyrene，將能夠為該項目做出貢獻。

（圖片來源：Circa集團官網）

R2LIB（鋰離子電池回收、再生產）項目由英國研究與創新（UK Research and Innovation）項目通過法拉第電池挑戰（Faraday Battery Challenge）倡議提供資助，該倡議旨在研發低成本、高性能和可回收的電動汽車電池。

據國際能源署（IEA）的數據，2018年全球電動汽車數量超過了510萬輛，預計到2030年，該數字將達到至少1.3億輛。因此，預計在未來10年左右，電動汽車數量的增長將導致數百萬噸的廢舊電池需要回收利用。R2LIB項目希望通過建立一個全新的英國供應鏈以解決該問題，該供應鏈將從報廢的電動汽車電池中提取和再加工高價值的組件。

Circa的Cyrene溶劑，專門用于回收聚偏二氟乙烯（PVDF），PVDF是一種高性能聚合物，廣泛用作鋰離子電池陰極的粘合劑。

目前，加工PVDF主要依賴NMP，該溶劑有毒，且面臨嚴格的監管壓力。但是通過使用Cyrene溶劑，R2LIB項目正以一種可持續的方式回收一種有價值的聚合物。

作為R2LIB項目的一部分，Circa集團正與約克大學（幫助研發了Cyrene溶劑）以及M-Solv（提供激光&機器模塊自動處理和拆卸電池）、ICoNiChem（回收電池中的鈷、鎳和錳）、PV3 Technologies（回收電池陰極）以及WMG（電池研發機構）合作。

Circa集團于2006年成立，其與Norske Skog公司合資，在塔斯馬尼亞工廠利用專有Furacell工藝，將廢棄生物質轉化成生物化工產品。目前，Circa正在研發生物溶劑、香料和生物聚合物，包括一種傳統的極性非質子溶劑Cyrene。

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