近日，零跑S01 460版前往吐魯番，進行極限高溫測試，此版本采用21700電芯，NEDC續航≥380公里。此次極限高溫測試旨在驗證車輛在極限環境下的適應能力以及測試各項性能指標，以確保交付到用戶手中車輛品質的可靠性。

極限高溫測試，全面驗證車輛品質

吐魯番深居亞歐大陸腹地，日照充足，氣溫高，降雨稀少且大風頻繁，極端干燥，夏季地表極端溫度更有過82.3℃的紀錄。赤褐色的戈壁灘在烈日照射下，熾熱的氣流翻滾上升，就像烈焰熊熊不斷席卷而來。在汽車工程師們眼里，吐魯番是檢驗極熱環境下車輛性能的天然實驗室。

在吐魯番最高氣溫接近45 ℃、地表溫度最高到達74 ℃的環境下，零跑工程師們在露天環境下反復對零跑S01 460版的各項性能進行嚴苛的測試，包括電池溫度管理、電機動力輸出、高轉速起步、高速過顛簸路、制動性能、空調性能等11個項目，全面驗證車輛在高溫環境下的車輛運行情況。

蛇形液冷電池Pack，安全更安心

作為此次高溫測試的一個重點項目，零跑汽車的工程師不分晝夜地進行嚴苛測試。吐魯番經過烈日暴曬，地表溫度極高，當電池溫度過高時，會引發很多潛在的風險，這些熱量如果得不到疏散，就會引起電池溫度和壓力急劇上升，最后導致電池熱失控。得益于S01優異的冷熱一體化熱管理方案，和自主研發的蛇形液冷系統，電芯溫度變化極小，電芯始終保持在±1.5℃以內（目前國際行業標準為±5℃，特斯拉為±2℃），有效提升電池系統安全性能的同時，也延長了電池30％的使用壽命。

人性化座艙設計，讓乘坐更舒適

在烈日炙烤的下午，正是工程師們進行“汽車安全玻璃的耐輻照、高溫測試與內飾件高溫測試”的最佳時候。

汽車玻璃耐輻照是驗證玻璃鍍膜在耐熱、耐輻照的一項測試，零跑S01采用的國內首款 車用級夾層納米鍍銀隔熱玻璃，可隔絕99.9%紫外線與80%的熱能。工程師將車輛放置在正午烈日下暴曬，在穹頂式天幕窗下放置溫度測試儀以及紫外線測試儀，實時記錄溫度變化，觀測數據變化，數據顯示天幕窗鍍膜的能隔絕99%的紫外線，并表現出良好的隔熱性能。

由于陽光中的紫外線會加速內飾件的老化，車內高溫會使車內橡膠以及膠粘劑等材料揮發出有毒有害物質，所以內飾件高溫測試就顯得十分重要，內飾件高溫測試是在極限高溫環境下對內飾老化、有害氣體揮發等指標進行測試驗證。在被曝曬后的車內，工程師會在各角落放置儀表，檢測有害氣體的揮發情況，以及內飾老化程度。此次測試的數據顯示，S01車內的空氣質量依然高標準符合要求。

在對空調性能進行測試時，其中一個項目就是用手機App遠程開啟空調，經過事實驗證，手機遠程操控在實際高溫環境下有很強的實用性，能夠在短時間內降低車內溫度。

電動汽車比起傳統燃油車，對極限高溫環境下的可靠性要求更加嚴苛，此次零跑S01 460版在吐魯番的高溫測試，車輛的電機動力輸出、電池溫度管理、制動等車輛性能表現良好。之后S01還將進行高寒、高原、整車可靠性、熱管理等各類實驗測試項目。

作為零跑旗下首款純電動智能轎跑，零跑S01不論在何種極端測試環境下，都有可靠的表現，進一步實現了零跑汽車致力為消費者提供高性價比，極致體驗的智能電動汽車的企業使命。

零跑S01共有4款配置車型，分別為380標準版、380 Pro版、460標準版、460 Pro版，補貼后售價為11.99萬元-15.99萬元。目前零跑S01已陸續到店，感興趣的用戶可前往就近的體驗中心預約試駕，感受零跑S01可靠的整車性能和豐富的智能配置。

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