9月17日，以“智能、互聯——賦能產業新發展”為主題的第二十一屆中國國際工業博覽會】舉行。威馬汽車攜旗下熱銷車型智行2.0版威馬EX5與威馬EX5 Pro亮相本屆工博會，憑借高粘性的智能交互系統、硬核的技術實力成為展現中國智造新生力量的新名片，為中國汽車產業轉型提供新動力。

威馬汽車攜旗下熱銷車型智行2.0版威馬EX5與威馬EX5 Pro亮相本屆工博會

新勢力交付第一 威馬L3最快明年投入量產

今年以來，中國新能源汽車市場逆勢增長，盡管隨著補貼退坡導致銷量暫時回落，但是汽車產業加快轉型升級，新能源汽車發展長期向好的基本面并不會改變。根據乘聯會數據顯示，1-8月中國新能源汽車累計銷量同比上升41.7%，其中，造車新勢力車企市場份額加大，已占據全國純電車市場近9％。1-8月，威馬汽車累計交付量達11,312輛（上險數），位居造車新勢力第一；旗下首款量產車型威馬EX5成為造車新勢力中首個2019年累計交付破萬的車型。

作為智能科技的開拓者，堅持正向研發、自主開發的威馬早已將研發重點付諸智能科技的發展之上，占領了人工智能在車輛應用方面的科技高地，并將自動駕駛和智能座艙作為承載人工智能技術量產落地的載體。今年4月，威馬汽車已率先將L2級自動駕駛輔助系統全系標配于智行2.0版威馬EX5，成為國內20萬元價格區間L2級輔助系統功能最全，并已規模量產的車型。

威馬汽車適配5G技術的Living Engine 3.0系統、智能座艙及L3級自動駕駛技術最快將于明年量產

8月，以威馬EX5為基礎打造的L4級別自動駕駛測試車在上海臨港自動駕駛示范區順利通過行人橫穿馬路，跟車，前方車輛切出、切入等動態場景的測試。同時，威馬汽車與百度合力打造的Valet Parking 軟硬一體解決方案，也已進入實測驗證階段。此外，威馬汽車也于近期在成都環城高速率先完成了L3級自動駕駛技術的公路實測。

2020年，威馬汽車將推出適配5G技術的Living Engine 3.0系統及智能座艙，適用于中國交通場景的L3級智能駕駛解決方案也將應用于威馬車型上，并計劃最早于明年開始投入量產。

智能化無縫連接 威馬打造車家互聯新生態

從傳統制造業到智能制造，由機器人到智能網聯汽車的發展.... 如何賦予傳統產業價值提升，一直是智能化、網聯化趨勢下制造業發展的痛點之一。今年8月，德勤中國發布《智能互聯構建新時期的人車關系》報告顯示，智能科技將賦予汽車具備感知、思考、判斷與決策力，讓汽車有智慧、有情感、有溫度。

隨著智能互聯理念的推進，5G、AI和物聯網加速融合，不再有單一獨立的智能產品，人-車-家可以實時在線高速互聯，無邊界的交互應用將形成全智能生態圈。作為首家落地小米loT車家互聯服務的整車企業，威馬汽車已實現與小米米家智能硬件生態的互聯互通。用戶可通過小威隨行手機APP實現與米家賬號的關聯綁定，在車內控制4大類17種智能家居，在家則可通過小愛音響快捷查詢車輛電量、續航里程，甚至是遠程打開車內空調，盡享智能便捷、無縫銜接的智能移動車生活。近期，威馬汽車還與格力電器達成戰略協議，共同探索在智能座艙與智能家居互聯互通領域的合作機會， 釋放“AI+物聯網“的無限可能。

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