第一電動網訊：”按照此前版本透露的情況，新能源汽車購置稅可以減免，我們今年推廣了250輛純電動大巴，就僅僅因為這個購置稅的問題，我們企業可能要多承擔幾百萬甚至上千萬的錢。現在我們企業往哪兒走?”1月5日下午，合肥國軒高科動力能源有限公司總經理方建華在”中國新能源汽車產業化路線圖”現場困惑地表示。
企業期盼《規劃》早日出臺
作為新能源汽車產業的從業人員，方建華表示自己十分關注新能源汽車產業規劃何時能夠出臺。新能源汽車規劃提出距今已經將近兩年，但是時至今日仍石沉大海。
他表示”合肥公交2011年年初的時候，本來要做300輛純電動大巴，但是由于政府規劃沒有出臺，包括一些態度的曖昧，這個計劃最終沒有實施。企業要生存怎么辦?所以我們期待這個規劃早點出臺。”
起個大早 趕個晚集
方建華在報告中指出：”我們2011年中國新能源汽車產業，停滯也罷、猶豫也罷，這是不爭的事實。我們大家如果參加過法蘭克福汽車戰或者東京汽車展，純電動汽車所有的主流車場全部都推出了，因為他們早已經垂涎了中國這么一個巨大的市場。”
”2008年世界金融危機，如果沒有中國的市場，通用也許已經從地球上消失了。現在不管是日產也好、本田也好，還是沃爾沃等一些主流廠家，他們自己銷售的車子主要的利潤來源是來自中國，而不是他們本土。而我們自己，應該說早在2009年乃至更早以前，提出了新能源汽車產業化的問題，現在我們還在猶豫。我想我們不能再等待，不能再猶豫，更不能再失去機會了。這樣下去，也許我們會起個大早，趕個晚集。”
( 編輯/張翠翠 )
來源：第一電動網
作者：張翠翠
本文地址：http://www.155ck.com/news/renwu/10373
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號