命途多舛的賈躍亭不知何時才能繼續自己的造車夢。

12月11日，前法拉第FF汽車CEO賈躍亭申請破產重組一案再次出現新變故。繼上海懶財資產管理公司之后，上海奇成悅名投資合伙企業申請取消賈躍亭個人破產重組計劃。

隨后，賈躍亭債務處理小組負責人對外宣稱：“奇成（即上海奇成悅名投資合伙企業（有限合伙））已經正式向債權人信托受托人提交了取消賈躍亭破產重組的提議，主要目的是想提前獲得獨享拍賣Faraday Future（FF）股份，這將導致其他絕大多數債權人血本無歸。”并確定了這一消息的真實性。

據了解，上海奇成本身就是賈躍亭破產重組債權人委員會五家成員之一，此次正式提出抵制其破產重組計劃，可能會對12月6日剛剛舉行聽證會后達成的FF盡快推進量產計劃遭到重大打擊，命途多舛的賈躍亭不知何時才能繼續自己的造車夢。

上海奇成與賈躍亭的恩怨還要從2015年談起。當年奇成投資樂視可轉債總計8，000萬美元，其中第一期7，500萬美元已于2017年7月7日到期，第二期500萬美元于2017年8月17日到期。但是此后樂視汽車并未履行承諾，隨即上海奇成對賈躍亭個人與樂視提出仲裁。

雙方存在已久的恩怨，致使奇成與之前已經提出抵制賈躍亭破產重組計劃的上海懶財站在同一戰線。但是據賈躍亭債務處理小組負責人表示，目前其所有債權人中只有極少數人支持取消破產重組計劃。FF方面，債權人委員會也已向美國法院提交了反對懶財關于取消賈躍亭破產重組的提議。

同時，就在此前剛剛結束的聽證會上，賈躍亭方首次透露希望可以在中美兩地量產FF 91，這也是FF首次提出FF 91在中國大規模量產計劃。但是一切能夠延續的前提，都是建立在賈躍亭破產重組計劃可以順利進行下去。僅以現在已經遇到的阻礙來看，FF的未來極有可能變為一紙“空殼”。

無論怎樣，曾經已經辜負多人信任的賈躍亭仍然需要繼續“還債”，即使想要重啟暫時停滯的FF，必須解決的困難與阻礙相比從前要多得多。此刻，奇成、懶財等債權人與賈躍亭的破產重組“博弈”才剛剛開始，一場好戲就此上演。

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