2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，在6月18日下午舉辦的主題論壇“第三屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會”上，福特汽車中國電動車事業(yè)部總經(jīng)理柯福明發(fā)表了演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

大家好，我是今天第10位演講者，希望能夠盡量講得簡略一點。我在4年之前就開始進行這個話題的探討，在當(dāng)時我們的董事會就開始去探討這種可持續(xù)的電動車輛的發(fā)展，那個時候我們也在講車輛的電動化、車輛的基礎(chǔ)設(shè)施、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及它的發(fā)展。在這個過程之中，我們每一個人都在發(fā)揮重要的作用。

我想簡單給大家介紹一下在過去幾年之中我們所做的工作。首先，我們作為百年車企，首要關(guān)注的是用戶的需求，以及車輛能否帶來良好的用戶體驗，用戶在整個電動化的發(fā)展過程之中，他們能否真正的從電動化中享受到它的益處，包括安全和充電的便利性等等。

福特也始終在關(guān)注著中國市場的發(fā)展，現(xiàn)在可以看到中國市場的競爭力在不斷增強，而且在中國我們也可以看到，像電動汽車的銷量在不斷的增加，至少在電動汽車的銷售方面會達(dá)到400萬輛甚至以上，我也希望隨著它的發(fā)展，我能夠在中國獲得更好的發(fā)展。

同時，在電動汽車發(fā)展方面，政府和整個產(chǎn)業(yè)界以及各個城市目標(biāo)都是一樣的。所以毫無疑問我們整個行業(yè)都對電動化有非常重要的期望，而中國政府對于企業(yè)的有力支持，使得這種合作和發(fā)展可以有效地持續(xù)下去。

對于福特而言，我們也在堅持推進我們的電動化戰(zhàn)略，到2025年，我們將會持續(xù)在電氣化的領(lǐng)域投入300億美元。而我們也有非常清楚的戰(zhàn)略要發(fā)展電動化，對于我和中國的同事來說，不管是制造基地還是合作伙伴，我們都非常關(guān)注電動車持續(xù)的發(fā)展，尤其在我們的優(yōu)勢領(lǐng)域發(fā)力，比如率先電氣化福特品牌旗下明星產(chǎn)品、并將大力發(fā)展純電動力系統(tǒng)以及純電平臺，這些都是福特在電動化戰(zhàn)略方面長期愿景和承諾。

同時，純電動車不僅需要更強的性能動力，還需要更豐富的科技功能，之前大家也提到過像車輛技術(shù)的使用以及創(chuàng)新的應(yīng)用，我在這里不再贅述了，我們也知道中國有在自己2030年和2060年碳中和的目標(biāo)，我們福特也有2050年碳中和的目標(biāo)，我們在2019年的碳中和比例在這張圖上可以看到，我們因為是整個碳中和的努力之中一員，我們也是希望能夠為科學(xué)碳中和的目標(biāo)來付出我們的努力，并且做出貢獻(xiàn)，同時我們也希望打造好開的，而且充滿駕駛樂趣、功能強大的電動車。

純電動車在中國的發(fā)展，當(dāng)然它的環(huán)境和其他地方非常不一樣，我們在中國有一支致力于純電動產(chǎn)品的專門團隊。我們希望能夠通過這種方式為中國用戶提供獨一無二的體驗。在這里這張圖中間，我們可以看到福特先鋒智能純電SUV Mustang Mach-E搭載了尺寸非常大的中控屏幕。不僅在中國，還有在其他地區(qū)市場，像中控大屏這樣的智能設(shè)備都非常有吸引力，從用戶日常對于智能手機和智能現(xiàn)實設(shè)備的期待就可以看到，在未來我們也會更多的去在用戶體驗方面努力滿足用戶的需要。同時我們希望車輛能夠保持它的駕乘樂趣。我們希望能夠在車輛的設(shè)計方面做得更好，并且提升車輛的動力，福特性能車團隊通過專業(yè)賽道模擬器調(diào)教產(chǎn)品的性能，實現(xiàn)用戶對駕駛樂趣的追求，來真正設(shè)計出用戶喜歡的車型。

我們也有專門的這種純電架構(gòu)的平臺，這里我們因為每年也有大量燃油車和其他車輛生產(chǎn)出來，所以我們自主研發(fā)的動力系統(tǒng)，它在不斷的發(fā)展，我們希望它能夠做到更加的經(jīng)濟讓用戶買得起，同時它可以更加靈活，可以在上面搭載更多不同的這種技術(shù)和動力的系統(tǒng)，我們也希望能夠讓產(chǎn)品不斷去進行創(chuàng)新，并且和合作伙伴共同創(chuàng)造出更加符合用戶和市場需求的技術(shù)解決方案。

我們認(rèn)為品牌價值也非常重要，福特將會把品牌和用戶的體驗推廣到每一個與用戶接觸點，我們也希望它的所有產(chǎn)品以及互聯(lián)網(wǎng)體驗都能滿足用戶的需求。我們的用戶可以說有非常獨特的特點，他們希望獲得新鮮的體驗，追求獨特的特性，同時對于技術(shù)非常的關(guān)注，這也構(gòu)成了我們中國用戶的生態(tài)系統(tǒng)。

我們的車機界面非常直觀，容易使用并且它是可以個性化的滿足用戶的需求。它的界面非常容易操作，可以快速幫助用戶獲得想要的功能。我們也希望在產(chǎn)品上不斷實現(xiàn)升級，而且能夠保持它的駕乘體驗和駕駛激情。

我們在中國市場推出的最新的純電動SUV福特Mustang Mach-E的續(xù)航里程超過600公里，而且我們也會為用戶提供家充的充電體驗，我們另外一個非常關(guān)注的領(lǐng)域就是充電基礎(chǔ)設(shè)施，我們之前和其他品牌車主也進行過討論，他們提到過雖然他們有充電網(wǎng)點，但是沒有哪一個充電樁實現(xiàn)完美的體驗，實際上在充電的過程中，我們希望能夠去實現(xiàn)更加便捷、更近的充電樁的部署，這就需要我們能夠更好去布局整個充電樁的網(wǎng)絡(luò)，希望能夠建立在中國覆蓋面更大、滿足用戶需求的網(wǎng)絡(luò)，保證像快充樁達(dá)到16萬個以上，而優(yōu)質(zhì)的充電樁能夠達(dá)到三十萬以上。我們也同時也希望，為用戶提供可用性更高的充電服務(wù)，而用戶他們也可以在充電過程中讓我們更多去了解他們的使用體驗以及運營所需的數(shù)據(jù)。

我們也有專門手機應(yīng)用可以讓用戶了解充電的進程，而我們的用戶可以方便使用他們智能手機來查看充電的情況，相關(guān)的數(shù)據(jù)也可以幫助我們?nèi)?yōu)化充電的管理，這就是我們現(xiàn)在所做的一些事情，感謝大家。

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