大眾集團首席執行官馬丁文德恩(Martin Winterkorn)日前表示，由于成本過高，基礎設施缺乏，推廣燃料電池汽車不可行。
據Green Car Reports報道，馬丁文德恩在召開新聞發布會時稱，目前，燃料電池汽車成本過高，無法實現量產，高昂的售價消費者難以接受。再加上基礎設施缺乏，這類汽車很難推廣。
早在2011年，通用首席執行官丹阿克森(Dan Akerson)也 表達過類似觀點。他認為，”通用對燃料電池抱有期待，雖然過去兩年，這項技術成本已減少100000美元，但高價趨勢可能延續到2020年甚至之后，在此之前燃料電池車產量不會很大，基礎設施建設也很重要。”
另一方面，今年，多家國際車企巨頭加大了在燃料電池汽車方面的合作。1月24日，豐田汽車公司和寶馬汽車集團簽署了關于”共同開發燃料電池系統”的正式合作協議，稱將在燃料電池技術領域開展中長期合作。
1月28日，日產汽車公司宣布，將與戴姆勒股份公司和福特汽車公司共同開發一項普通燃料電池汽車技術，并最早于2017年推出全球第一款面向大眾市場的燃料電池汽車。
( 編輯/李媛媛 )
來源：第一電動網
作者：李媛媛
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