10月24日晚，保時捷新款Panamera在北京上市，并帶來Panamera家族的兩位新成員：后排座椅區加長15cm的新款Panamera Executive車型以及采用插電式混合動力技術的Panamera S E-Hybrid。

作為保時捷在中國市場最早的的官方授權中心，自2001年在北京開設第一家展廳以來，捷成集團已成為保時捷全球最大的經銷商集團之一。在發布會現場，作者采訪了捷成(中國)貿易有限公司汽車部董事奕波先生，他透露，他對新款Panamera的市場表現非常看好，為了配合新款車型的市場推廣，混動版的Panamera S E-Hybrid將被用于展廳和機場之間的擺渡車供其意向客戶試乘試駕。

新款Panamera擁有更為犀利和精致的設計

奕波先生說，相比前一代Panamera，新車型均擁有更為犀利和精致的設計。全系標配的雙氙氣大燈仿佛是車身上的點睛之筆，更為搶眼的是新發動機蓋周圍配備的極具視覺沖擊力的大燈和前進氣口，它們的出現使得整車設計更顯運動氣息。

Panamera Turbo Executive車型堪稱保時捷”理智與情感”設計理念的完美體現————使用”Turbo”(渦輪)來命名表示該車型配備改進的4.8升雙渦輪增壓V8發動機，能夠在6,000 rpm時爆發出驚人的382 kW (520 hp)動力，從靜止加速到100 km/h僅需4.2秒，而新加入的：”Executive”則代表該款車型能夠提供運動車型史無前例的舒適度。

憑借后排座椅區增加的15厘米腿部空間，Panamera Turbo Executive將豪華、舒適和運動性能完美結合，使得駕馭者無需因為對額外空間的渴求而放棄擁有一臺終極跑車的夢想。Panamera和Panamera 4也同期問世。與前代車型相比搭載的3.6升V6發動機相比，全新的3.0升V6雙渦輪增壓發動機在實現”瘦身”的同時，卻將功率提高了20 hp，使得燃油經濟性得到顯著提升。

插電混動版保時捷 Panamera將成為客戶的機場擺渡車

10月23日，大眾汽車集團(中國)在北京啟動了新能源汽車戰略，宣布其已經啟動新能源汽車技術的本地化，并將于2016年起在中國實現新能源汽車本土化生產。插電式混合動力汽車將是發展的重點。在中國，大眾汽車集團已經推出了新能源車保時捷 Panamera S E-Hybrid，并將逐步在各細分市場豐富新能源汽車。

隨著這款保時捷Panamera S E-Hybrid車型的推出，保時捷品牌率先在集團內推行插電式混合動力技術，并將其應用于批量生產中。八月中旬起，Panamera S E-Hybrid插電式混合動力車型已在歐洲發售，11月底將開始在美國發售，12月起也將登陸中國。依靠電力為一輛功率超過400馬力的保時捷提供一半的驅動力————這在幾年前還難以想象。

在新歐洲行駛循環測試(NEDC)中，這款最大功率416馬力的車型在純電動模式下續航里程可達36公里，且百公里油耗僅為3.1升，可與普通小型轎車媲美。值得一提的是，Panamera S E-Hybrid是一輛真正的保時捷，它有著優異的運動駕駛性能：270公里/小時的速度將給你帶來保時捷所獨有的極速體驗，即便在純電力驅動下，其最高時速仍可達到135公里。

奕波先生表示，為了配合新款車型的市場推廣，混動版的Panamera S E-Hybrid將被用于展廳和機場之間的擺渡車供其意向客戶試乘試駕。

對豪華車市場信心滿滿

目前，北京已經有5家保時捷中心，保時捷品牌在客戶的心中也不再像10年前那么陌生。奕波先生表示，為了在北京這樣的一線市場中名列前茅，他們除了會將保時捷品牌的形象不打折扣的展現在客戶的面前，更將以不斷追求客戶的需求為己任。

捷成集團旗下的金港保時捷中心在2012年6月正式開業。目前，該中心除了新車銷售業務外，還開設了易手車業務，以及即將開業的汽車鈑金車間。在為保時捷客人提供更優質的增值服務方面，他們也在不斷的努力，例如：開設了機場接送服務，客戶外出前，將車送來保養或維修，我們為他們提供機場接送服務。此外，該中心還為需要維修的客戶提供上門取車服務等。

奕波認為，現在的豪華車市場潛力非常大，銷量也在逐年增長，預計今年頂級豪華車市場將會出現更大的增幅。這都是由于消費者購買豪華車的觀念在逐步改變。以前的消費者購買豪華車，大多為了顯示財富，而現在更多的是出于提高自身的生活品質。于是，更多的消費者在選購第二輛車時，都會選擇購買豪華車，這在一定程度上也帶動了目前國內豪華車市場銷售火熱的現狀。而北京的搖號政策會并未太多影響豪車市場的銷量。

豪華車市場的典型特點不在是打價格戰，而是專注于傳遞產品的價值以及提升產品的品牌形象，吸引更多追求高品質生活的客戶群。”對于北京的客戶群體，我們的保時捷能夠為其提供更好的產品和更完美的駕乘體驗，我們對保時捷汽車的增長是充滿信心的。”奕波說。

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