全國(guó)政協(xié)24日下午在京召開(kāi)雙周協(xié)商座談會(huì)，圍繞”加強(qiáng)汽車(chē)尾氣治理、減少城市大氣污染”建言。全國(guó)政協(xié)委員柳崇禧呼吁打破行業(yè)壟斷，大力推廣新能源出租車(chē)。

柳崇禧表示，隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的激增，汽車(chē)尾氣造成的城市大氣污染日益嚴(yán)重。汽車(chē)尾氣治理辦法很多，包括提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排氣凈化技術(shù)、單雙號(hào)限行等。但要徹底或者大幅度減少尾氣排放，就要使用新能源汽車(chē)，特別是使用純電動(dòng)汽車(chē)，才能真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾氣”零排放”。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)十多年技術(shù)創(chuàng)新，電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)、電機(jī)、電池、電控等核心技術(shù)日益成熟，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)達(dá)到可大規(guī)模推廣應(yīng)用的階段。

他認(rèn)為，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的切入點(diǎn)在于城市出租車(chē)。目前新能源汽車(chē)成本較高、基礎(chǔ)設(shè)施不配套，使用不方便，短期內(nèi)普通消費(fèi)者不可能大量購(gòu)買(mǎi)；如將新能源汽車(chē)作為城市出租車(chē)，從事商業(yè)運(yùn)營(yíng)，就可能實(shí)現(xiàn)盈利，做到可持續(xù)、可推廣。特別是，城市出租車(chē)出勤率高、日運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)，尾氣排放量占整個(gè)城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量的20%以上，在出租車(chē)行業(yè)推廣新能源汽車(chē)對(duì)減少城市大氣污染具有立竿見(jiàn)影的效果。并且，通過(guò)新能源出租車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，可以拉動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)私家車(chē)市場(chǎng)推廣。

柳崇禧表示，目前城市出租車(chē)行業(yè)壟斷嚴(yán)重，一些城市十年來(lái)人口劇增30%-40%，卻沒(méi)有增加出租車(chē)。為了加強(qiáng)汽車(chē)尾氣治理，減少城市大氣污染，解決國(guó)家能源安全問(wèn)題，發(fā)展新能源汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)，建議:一是開(kāi)放市場(chǎng)，打破地方保護(hù)，推廣新能源汽車(chē)；督促各示范城市開(kāi)放市場(chǎng)，支持和鼓勵(lì)列入國(guó)家推廣目錄的新能源汽車(chē)在全國(guó)各試點(diǎn)城市推廣；二是打破出租車(chē)行業(yè)壟斷，推動(dòng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用；要求現(xiàn)有出租車(chē)公司采用新能源汽車(chē)，逐步替代淘汰的燃油出租車(chē)；同時(shí)，鼓勵(lì)成立新的新能源出租車(chē)公司，開(kāi)展新能源出租車(chē)運(yùn)營(yíng)；三是鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入新能源出租車(chē)市場(chǎng)，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，出租車(chē)運(yùn)營(yíng)等；四是制定新能源汽車(chē)推廣優(yōu)惠政策。

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