浙江省”兩會”正在舉行，浙江省人大代表、青年汽車集團董事局主席龐青年說，”只有遏制住污染物產生的源頭，才能帶領浙江沖出"霾伏"，我建議城區車輛一定要以純電動為主。”龐青年告訴作者，如今浙江的純電動汽車持有量還很少，除了政府采購，個人基本不會去選購一輛純電動汽車。

　　龐青年給作者算了筆賬，現在購買一輛普通的純電動汽車大概十六萬元，其中十萬元是花在鋰電池上面的。但一塊鋰電池最多只能用兩、三年，假設一輛純電動汽車要用十年，就需要換三次電池，往后還需自己支出二十萬元。”這樣算來，純電動汽車使用成本可能比傳統汽車還要貴，當然就不會有人來買了。”

龐青年

　　目前電動車主要是以政府采購為主，龐青年建議政府在對電動公交車及出租車進行采購時，設立一個標準。”浙江可以率先建立一個標準，怎么建立？誰的電池、誰的車輛、購買加十年的使用成本加起來總共是多少，政府在招投標中把這些數據公布出來，那么消費者就知道了購買一輛新能源車的成本是多少了。”

　　龐青年透露，青年汽車在新能源這塊已有五年的研究了，近期公司將推出一項營銷承諾，從實處去履行一個企業的社會責任。

　　”我們的第一個承諾是安全。只有電動汽車真正做到安全，才會有消費者愿意嘗試。一旦汽車電池爆炸，公司將承擔全部賠償責任。第二個是純電動汽車的使用成本加上購買成本一定會低于傳統汽車。”龐青年表示，青年汽車生產的純電動客車購買成本加上使用成本將會比傳統公交車低100萬元，純電動小轎車比傳統小轎車低3萬元以上。

　　同時，龐青年建議政府在對企業項目環保審核驗收的重視。”就驗收來說的話，一個項目投產前要驗收，投產后也要驗收。對企業每年都要有考核標準，時刻監督。”龐青年說，通過嚴格的驗收對不合格的企業要整改，對優秀的企業要獎勵，比如稅收上面的獎勵等等，這樣才能從源頭上遏制污染。

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