特斯拉是高階智能駕駛的引領者,但在國內,近日,又有消息傳特斯拉FSD將于2周內進入中國。特斯拉中國客服回應:目前沒有FSD在中國推出的準確時間,一切以官網為準。
這已經不是特斯拉FSD第一次被傳出入華在即了。
去年11月,L3/L4級自動駕駛獲準上路后,坊間就有樂觀派認為FSD最快可在12月進入中國,當時特斯拉中國回應:正在推進中;
今年1月,又流傳一張圖片顯示所謂特斯拉中國團隊發布的“1月8日在中國推送FSD V12”,該消息一經發布迅速被特斯拉內部人士辟謠。
現在,我們還沒等來FSD,卻見證了國產品牌智駕開始爆發。
繼華為宣稱城市NCA全國都能開,面向車主陸續推送后,小鵬汽車也于今日推送無限XNGP智能輔助駕駛功能。
此前,小鵬此前,小鵬汽車已于243個城市開放XNGP,這次同樣喊出“全國都能開,有路就能開”的口號,不限城市、不限路線,有導航的地方就能使用。
小鵬也是采取分批推送的形式,首批智駕經驗用戶即刻可用,基于四次以上官方安全測試的全量開放路線也在持續增加中,未來推送規模持續擴大。
此前,按照小鵬的目標是年內實現XNGP全國主要城市路網全覆蓋,這才過去2個月,即將提前達成。
和特斯拉同樣走純時間方案的極越,也正式向用戶全量推送 OCC 占用網絡,這也是國內首個實現占用網絡“上車”的新勢力車企。
夏一平還自信地表示“我們在復雜中國路況上面積累的經驗遠比他們強”。
來源:第一電動網
作者:MANU
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