根據工信部合格證產量數據，2020年1月新能源乘用車產量為4.3萬輛，同比下跌53.39%。

純電車型：特斯拉Model 3產量提升

1月純電動車型產量為3.1萬輛，同比下跌55.5%。其中，產量排名第一車型為特斯拉Model 3，相比2019年12月928輛的產量增長182.9%。

排名第二的是廣汽新能源Aion S，該車型在去年12月產量為7016輛，1月產量有所回調。

北汽新能源方面有EC3、EU5和EU300三款車型產量進入TOP20。EU5由于去年12月產量接近萬輛，1月產量回調幅度較大，既有1252輛。EC3方面則基本維持了去年12月的產量水平。

插混車型：帕薩特蟬聯冠軍

插混乘用車方面1月產量為1.2萬輛，同比46.7%。具體到車型，冠軍依然是帕薩特，該車型從去年11月101輛的產量拉升至3265輛，環比增長超3000%，1月產量沒有產生太大波動，穩定在了3000輛水平。

排名第二的依然是一款合資品牌車型——寶馬5系，該車去年12月產量為975輛，1月產量提升至近2000輛水平，是1月少有基數較大且環比正增長的車型。

車企產量表現

2020年1月共有15家車企產量破千，比2019年12月減少了5家。但最高產量也僅在5000輛水平，沒有車企產量突破萬輛大關。

排名第一的比亞迪，共有14款車型有產量錄入，其中比亞迪e2和比亞迪秦EV兩款車型產量破千，是1月比亞迪產量的支撐車型。

北汽新能源則是以EC3和EU5作為支撐，兩款車型貢獻了北汽新能源1月68.6%的產量。

憑借帕薩特2990輛的銷量，上汽大眾以總銷量3191輛排名第三。

從2019年12月開始有產量錄入的特斯拉，首月產量為928輛，2020年1月以2625輛產量在國內新能源車企行業排名第五。

造車新勢方面，1月除了特斯拉，還有蔚來、理想智造、威馬汽車和哪吒汽車產量過千，但整體產量情況并不理想。

蔚來的兩款車型ES8和ES6在1月產量分別為100輛和1861輛，蔚來也以1961輛的總產量排名新勢力1月產量第二位。

理想智造在去年12月產量突破四位數，以1401輛產量排名造車新勢力第二，1月再接再厲，以1420輛產量實現環比正增長， 排名造車新勢力第三。

本篇部分節選自第一電動網研究院出品的《2020年1月新能源汽車行業月報》，如需訂閱，請聯系：李女士手機號：17001277840，EMAIL：liming@d1ev.com

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