1.李克強：順應“互聯網+”發展新能源汽車等10大領域

國務院總理李克強3月25日主持召開國務院常務會議，會議強調，要順應“互聯網+”的發展趨勢，以信息化與工業化深度融合為主線，重點發展新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備10大領域。

來源：中國政府網

2.最長壽命70年 日本研發出新型鋰電池

日本夏普與京都大學成功研發出了可以使用長達70年之久的鋰電池，優化了鐵及硅等正極使用的材料組合，如果應用于風力及太陽能發電上，則會大大降低發電成本。 長壽鋰離子電池充放電次數可達2.5萬次，如果按照每天充放電一次計算，使用壽命可長達70年。并且夏普方面表示，實際充放電1萬次之后，其性能依舊穩定。如此計算，一塊這樣的鋰離子電池使用壽命將會是原來的6倍。

來源：中關村在線

3.百度無人汽車年內將面世 將與第三方車商合作

李彥宏證實，百度無人駕駛汽車將在今年年內推出，將具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，并安裝同步傳感器。車主只要向導航系統輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過傳感設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。李彥宏表示，百度會與第三方汽車廠商合作，百度方面并不負責硬件。

來源：北京晚報

4.電動車電池不斷升級 價格降低/效率提升

電動車電池價格正逐漸降低，同時效率也在不斷提升，下一代油電混動車價格將更加低廉，未來將能夠同普通動力汽車直接競爭。目前電動車所使用的鋰離子電池組平均價格為496美元/千瓦時，較2010年降低了60%，法維翰咨詢公司分析師Sam Jaffe稱，未來5年中有可能進一步降低至175美元/千瓦時。

來源：蓋世汽車網

5.特斯拉Model X進入最后測試階段 諜照曝光

海外媒體日前公開了特斯拉Model X跨界SUV的最新公路諜照，該車已經進入最后測試階段，將在今年夏季發布。同2012年展出的原型車相比，特斯拉Model X外觀設計進行了輕微調整。海鷗翼車門設計得以保留，但添加了牽引鉤——此前沒有電動車采用。2015年2月，特斯拉表示將在今年第三季度交付Model X，迄今已經制造了超過30輛“beta狀態”車，進入密集測試階段。

來源：蓋世汽車網

6.中國首臺3D打印電動汽車面世

3月24日，中國首臺3D打印概念汽車在海南三亞發布。這臺概念汽車由三亞思海三維技術有限公司開發研制，“土豪金”色車身部分是運用復合材料3D打印而成，重約500公斤，其余為組裝配件，該車通過電力驅動。從設計到組裝完成僅耗時一個月，其中3D打印階段僅耗時5天。

來源：中國證券網

7.寶馬第一款純電動概念車1602e首獲披露 續航僅60公里

寶馬第一款純電動概念車1602e，基于寶馬經典的2系產品打造，傳統前引擎蓋下“藏”著一組鉛酸電池和最大輸出功率為42馬力的電動機，所用的電池和為傳統內燃機的電控系統供能的12V電源為同一類型，并非目前主流的鋰離子電池。該車型可謂寶馬電動汽車產品鼻祖。 寶馬1602e的續航里程僅有60公里，相當于目前主流插電式混合動力車型的純電續航，但整車重量卻高達約349千克。

來源：電動邦

8.谷歌無人駕駛汽車或配備行人保護氣囊

3月24日，美國專利與商標局授予谷歌一項新專利，該專利涉及一套由外部氣囊和保險杠組成的系統，一旦發生車禍，這套系統可以被激活。專利中提到的一個想法是，氣囊安裝在車外，用以緩解車禍發生時行人受到的沖擊。一旦車輛感覺到即將與另一輛車發生碰撞，這些氣囊便會立即打開。

來源：Quartz

9.沃爾沃研制電動道路 巴士行駛中可充電

沃爾沃目前已經在測試建入道路中的電動軌道，可以為長途貨車供電。目前該公司也開始在哥德堡生產制造環保型電動巴士。將這兩項概念相互結合后，車輛在行駛過程中就可以無線充電，無需停下來去找充電站。車輛會通過電磁感應效應進行充電，就如同韓國已經使用的電動巴士一樣。

來源：中國商用車網

10.迷你純電動巴士在唐山下線

長度僅6米、用于城市微循環的公交車在上汽唐山公司研制成功，通過國家相關部門認證，并獲得生產許可證。該車配匹有50KWH和100KWH兩種電量電池，可根據不同用戶需求選擇電池電量，其中100KWH電量車公交狀態續行里程為150公里，完全可以滿足一般中小城市的正常運營。

來源：環渤海新聞網

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