11月18日，以“重新定義汽車——新技術 新模式 新生態”為主題的第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)新聞發布會在廣州隆重召開。時值廣州車展前夕，來自政府、整車廠、零部件企業、互聯網和行業協會等各界精英代表齊聚于此，共話重新定義汽車，為汽車行業的變革建言。

2015年在汽車的世界里到底發生了什么？汽車業的變革突然加速，各種人物、企業、產品和技術都以無可預料的方式出現。第一電動網市場部部長朱雅茜在第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)新聞發布會上總結道：

2015年，蘋果的泰坦項目浮出水面，挖角特斯拉、克萊斯勒、A123，聘請機械工程、生產管理、電池技術和無人駕駛等方面的專家。今年7月，谷歌無人駕駛汽車走出加州登陸德州，目前已通過193萬公里的自動駕駛測試。9月，蔚來汽車宣布完成一輪5億美元的融資。計劃于2016年末上市第一款電動超跑，對標特斯拉。10月，李想發文稱車和家也已準備好1億美金，打造小而美的智能電動車。10月，樂視透露其超級汽車團隊的首臺智能純電動車試驗樣車已經完成，目前已經到工程樣車階段，明年北京車展將發布概念樣車。小鵬的試驗車已經完成5000km路測，目標打造價格10萬元的、炫酷的、智能的電動SUV；游俠在北京發布概念車；凌云獲得1000萬美元的A輪融資，計劃于明年北京車展推出兩輪電動樣車，約在2019年量產。

第一電動網市場部部長朱雅茜

種種跡象和碎片都在指向四個關鍵詞，電動化、智能化、輕量化和汽車共享。闖入者和自我顛覆者，正在重塑汽車的未來。此背景下，第六屆全球新能源汽車大會將于1月15日在廣州舉行，主題延續第五屆的“重新定義汽車”。關于不同之處，朱雅茜介紹道，GNEV6會更聚焦探討“新技術、新模式、新生態”。

新技術，智能化方面，以蘋果發布車載生態系統為代表，還有谷歌、微軟、百度、阿里云OS、樂視都相繼跟上，最近特斯拉S 7.0系統可以實現自動車道保持和自動變道。

電動化方面，新興的充電技術、三元鋰材料、固態電解質、鋅空氣等也有新的進展。在輕量化方面，碳纖維、鋁合金用于改造和替代原來的材料，新型車身材料及成型工藝，將更大規模應用和普及。

新模式，嘀嘀、優步等平臺打造的專車時代使得大家可共享時間、提高汽車使用效率，降低汽車保有量，同時伴隨技術的發展將很快迎來汽車共享4.0時代。

新生態，在工業時代汽車生態里，整車廠處于金字塔最頂端，普通用戶通過零售商購買和使用產品。在移動互聯網時代，互聯網技術的接入將用戶需求收集云端，使得信息互聯互通。在這樣的生態系統下，用戶成了最重要的因素。

最后，關于第六屆全球新能源汽車大會，朱雅茜表示，第一電動網將邀請新技術、新模式、新生態的推動者，以及汽車行業的變革先鋒分享最新的進展；超過50名變革先鋒，500家領先企業和1千名行業代表出席，6份行業報告，8場論壇，1場晚宴。

其中，新能源汽車大會的8場論壇有兩場主論壇，五場平行論壇，延續過去五年的傳統，第一電動研究院會發布6份行業報告。除此之外，第六屆全球新能源汽車大會最大的創新是要舉辦首屆全球新能源汽車大會廣州交易展覽會，展覽地址在廣州保利世貿展覽館2號館，預計200家參展企業，500家買家團和一萬以上專業觀眾到場。

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